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Pedales de bicicleta para carretera

Los sistemas más habituales en carretera usan un mecanismo de anclaje por una sola cara con una superficie de contacto amplia con la suela, de modo que la fuerza se reparte sobre una gran superficie al pedalear, en lugar de concentrarse en un punto pequeño. Por lo general, la fuerza de liberación del mecanismo de anclaje se puede ajustar con un tornillo de regulación, algo especialmente relevante para quienes empiezan y primero tienen que acostumbrarse a engancharse y a soltarse de forma controlada.

Como la zapatilla y el pedal quedan unidos firmemente, engancharse al arrancar requiere al principio algo de práctica.

Las calas adecuadas (las piezas que se fijan a la zapatilla y encajan en el pedal) tienen una forma distinta según el fabricante, por lo que el pedal y la zapatilla deberían ser, por lo general, del mismo fabricante del sistema o al menos de fabricantes compatibles, para evitar problemas al cambiarlos.

Consejo práctico: Al pasar de pedales de plataforma a pedales automáticos, ajusta primero la fuerza de liberación al nivel más bajo y practica en un entorno seguro antes de salir al tráfico normal.