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Body ciclista para paseos rápidos

La opinión generalizada es que "sólo los profesionales montan en bicicleta". Pero eso no tiene por qué ser así, porque llevar un bañador de una pieza para el ciclismo de carretera también puede tener aspectos muy prácticos. El origen de estos trajes de ciclismo de una sola pieza está claramente en las pruebas contrarreloj. Están en juego milisegundos. El traje de ciclista tiene la misión de optimizar la aerodinámica. Ningún pliegue, ninguna tubería, ninguna protuberancia debe perturbar el flujo del viento. Por eso, un traje de ciclista se ajusta como una segunda piel al cuerpo del piloto de contrarreloj. Para los ciclistas aficionados, un monopieza de ciclismo ofrece aún más ventajas.

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El body de ciclismo – ventajas y desventajas

Tanto un body de ciclismo para mujer como un body de ciclismo para hombre tiene un corte muy ceñido al cuerpo y deportivo. Por lo tanto, cumple definitivamente con los requisitos de los ciclistas de carretera más deportivos a los que no les gusta que su ropa de ciclismo ondee, cruja, se deslice y, por lo tanto, perturbe no sólo el flujo del viento sino también su concentración.

Además de la aerodinámica, el "no deslizamiento" es otra ventaja importante de un body de ciclismo de carretera. Todo se mantiene en su sitio, ningún maillot se desliza en la cintura.

Y para los estetas entre los ciclistas, y hay muchos, el aspecto como tal es, por supuesto, una ventaja de un traje de carretera de una pieza.

Una de las desventajas de un body es que es más difícil de poner y quitar. La marca Castelli es pionera con la invención del corte "Sanremo", en el que el cuerpo del body no está unido al culotte en la zona abdominal y se puede abrir como un maillot. La espalda y los laterales quedan unidos y bien ajustados al cuerpo en la posición de conducción. Este invento ingenioso y realmente simple ha provocado un rápido aumento de la demanda de los trajes de una pieza para ciclismo.

Además, los bodys de carretera para hombres y mujeres están bastante mal equipados con bolsillos, ya que esto contradeciría un aspecto aerodinámico.

Por lo tanto, los trajes de una pieza para carretera se usan más bien para entrenamientos cortos pero orientados al rendimiento.

¿Qué tipos de bodys hay para el ciclismo de carretera?

Mientras tanto, existe una amplia gama de bodys de ciclismo que se usan según la temporada o el tipo de ciclismo:

  1. El body de carretera clásico para contrarreloj: es super ajustado y tiene un corte adaptado a una posición de asiento muy baja. Las estructuras muy lisas o aerodinámicas están estratégicamente distribuidas. ¡El Race-body para los profesionales!
  2. El body de entrenamiento: tiene un corte más cómodo y se adapta incluso a una postura erguida. Para el entrenamiento rápido por la tarde o simplemente para un look de carrera genial.
  3. El body de verano para mujeres: un top ventilado y bien ajustado sirve como parte superior. Es ligero y permite que el aire fresco y el sol lleguen a la piel. Este traje de ciclismo de carretera de una sola pieza para mujeres es ideal cuando cualquier prenda adicional proporcionara demasiado calor.
  4. El body de invierno: una buena combinación de culotte largo y chaqueta Light Jacket impermeable al viento. Un buen traje de entrenamiento para la temporada de frío.
  5. 5. El body de carretera para ciclocross: piernas cortas, mangas largas y fabricado de lycra invernal más térmica con tratamiento de superficie repelente al agua. Un body muy especial para el recorrido de cross fuera de la carretera.

Además, se ofrecen bodys para mujeres y bodys para hombres, cuya parte superior sustituye a la camiseta interior. La ventaja aquí es también un menor volumen y una mayor comodidad de uso debido a la omisión de todo tipo de tirantes. En Bobshop, llamamos a estas prendas de ciclismo para mujeres y hombres simplemente "body-culotte".

El body de ciclismo para hombres y mujeres es rápido, estético y práctico. Bobshop tiene todo tipo de este body de carretera en su surtido. ¿Tal vez también haya uno adecuado para ti?!

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