Cubrezapatillas térmicas para carretera y BTT
Los cubrezapatillas térmicos son la versión más gruesa. Suelen ser de neopreno o de un laminado forrado y están pensados para temperaturas en torno a cero grados o por debajo.
Por qué los pies se enfrían primero
En la zapatilla de ciclismo pasan tres cosas a la vez: el pie apenas se mueve, el viento lo golpea de frente y las aberturas de ventilación de la suela dejan llegar el aire frío directamente a los dedos. Además, una zapatilla demasiado apretada corta la circulación.
Es importante el ajuste sobre la zapatilla. Si el cubrezapatillas aprieta demasiado, comprime la zapatilla y empeora el problema. En invierno suele ser mejor una talla más, también porque los calcetines gruesos necesitan espacio debajo.
El punto débil más habitual es la cremallera trasera: sufre mucho al ponértelos y es por donde más fácilmente entran la humedad y el frío.
En invierno, afloja un punto el cierre de la zapatilla. Los pies calientes dependen de la circulación, no solo del material.
