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¿Cada cuánto hay que cuidar una bici?

Depende menos del kilometraje que del tiempo. Tras salir con lluvia o por carreteras con sal, conviene limpiar pronto la transmisión y los frenos; en verano, con tiempo seco, basta con una pasada cada pocos cientos de kilómetros. Una señal fiable es el ruido: una cadena que se oye necesita atención.

Cuidado de la bici de un vistazo

Los lubricantes húmedos son los que más aguantan con lluvia y barro, pero también atraen más polvo. Los lubricantes secos se mantienen más limpios, aunque hay que aplicarlos con más frecuencia. Las ceras son las más limpias y con menos desgaste, pero exigen una cadena muy bien desengrasada y retoques regulares.

¿En qué orden se trabaja?

Se trabaja de lo grueso a lo fino: primero limpiar, luego desengrasar y por último lubricar. Quien invierte el orden solo reparte la suciedad. El cuidado del cuadro y la protección contra la corrosión van al final, porque necesitan superficies limpias y secas.

¿Qué no debe ir en la bici?

Los aceites penetrantes desplazan el agua, pero no lubrican la cadena de forma duradera.

Limpia el aceite sobrante pasados unos minutos. En la cadena solo actúa lo que está en las articulaciones; todo lo que queda fuera atrae suciedad.