Aeron/TPU staat voor een echte technologische sprong bij fietsbanden – Gemaakt in Oostenrijk met innovatief TPU-materiaal. Deze slangen zijn twee derde lichter dan conventionele butielmodellen en bieden superieure duurzaamheid met duidelijk lager rolweerstand.
Thermoplastisch polyurethaan (TPU) zorgt voor extreme belastbaarheid en volledige recyclebaarheid – duurzaam van de eerste tot de laatste kilometer. Perfect voor racefiets, gravel of MTB: Aeron/TPU maakt elke rit lichter en sneller.
Filters sluiten
Aeron TPU-fietsbinnenbanden
Aeron – TPU verovert de wielerwereld!
Al meer dan 100 jaar vertrouwen fietsers op binnenbanden van butyl – een productcategorie waarin in die tijd relatief weinig is veranderd. Net als toen zijn ze ook vandaag nog zwaar, volumineus en bieden ze bovendien een minder optimale rolweerstand en lekbescherming.
TPU maakt daar een einde aan en is de revolutie voor fietsbinnenbanden. Aeron behoort tot de pioniers op dit gebied en maakt je bandenset-up lichter, sneller en beter bestand tegen lekrijden.
Gewicht
TPU-binnenbanden zijn tot wel 80% lichter dan butyl. Samen besparen beide binnenbanden op een racefiets al snel ongeveer 200 g, en bij MTB’s zelfs tot een halve kilo. Terwijl een dergelijke gewichtsoptimalisatie bij onderdelen zoals frame of wielen al snel duizenden euro’s kost, is dit met TPU mogelijk voor ruim onder de €100.
De lichtste binnenband in het Aeron-assortiment weegt slechts 34 g en is daarmee bijna letterlijk zo licht als een veertje.
Pakmaat
Het lage gewicht komt doordat TPU-binnenbanden ongelooflijk dun zijn. Nog een voordeel: de extreem kleine pakmaat. Opgerold nemen ze slechts een fractie van de ruimte van normale binnenbanden in en kunnen ze probleemloos in elke zadeltas of achterzak van een fietsshirt worden opgeborgen zonder te storen.
Vooral tijdens een fietsvakantie kun je zo meerdere reservebinnenbanden meenemen – voor extra zekerheid onderweg.
Lekbestendigheid
Veel mensen denken misschien dat zulke dunne binnenbanden fragiele high-performance-producten zijn die al opgeven bij het zien van een kuil in de weg. Integendeel!
Ondanks hun dunne constructie zijn TPU-binnenbanden aanzienlijk beter bestand tegen lekrijden dan conventionele binnenbanden en verminderen ze het aantal noodzakelijke stops langs de weg. Mocht het toch gebeuren, dan hebben ze minder druk nodig dan normale binnenbanden en kunnen ze daarom eenvoudig worden opgepompt met een fietspomp of patroon.
Rolweerstand
Het dikke oppervlak van butyl-binnenbanden zorgt voor meer wrijving in de band en daardoor voor een slechtere rolweerstand. Op die manier waardevol vermogen verliezen is extra vervelend – het kan namelijk om wel 10 watt gaan.
TPU veroorzaakt duidelijk minder wrijving en komt qua rolweerstand heel dicht in de buurt van latex-binnenbanden, zonder hun grote nadelen zoals minder lekbescherming en een lastigere montage over te nemen.
Minder druk voor meer comfort
De trend in de wielersport gaat naar steeds bredere banden met een lagere luchtdruk. Vooral in de racefiets- en gravelwereld wordt dat heel bewust toegepast. Zulke lage drukken zijn met butyl-binnenbanden echter slechts beperkt mogelijk, omdat ze bij harde klappen te veel meegeven en daardoor de velg beschadigd kan raken.
TPU-binnenbanden maken deze lage drukken mogelijk en verbeteren zo het comfort merkbaar – soms zelfs ook de rolweerstand. Tussen ritten door verliest het materiaal bovendien minder lucht, waardoor bijpompen nog maar zelden nodig is.
We are engineers, we are cyclists
Met dit motto omschrijft het merk zijn medewerkers. Naast het streven naar de perfecte performance-binnenband delen zij allemaal een passie voor de wielersport. Iedereen in het team weet precies waar het om draait en wat een product moet leveren om andere fietsers echte meerwaarde te bieden.
Het resultaat moet bestaan uit de lichtste, meest lekbestendige en best rollende binnenbanden op de markt – voor dagelijks gebruik, training en wedstrijd.
Duurzaam en regionaal
Fietsen is over het algemeen een van de duurzaamste manieren om je te verplaatsen – vooral wanneer het de auto vervangt. Helaas volgen niet alle materialen in de fietsbranche dit voorbeeld. Carbonproducten vragen bijvoorbeeld enorm veel energie in de productie en zijn bovendien niet recyclebaar.
Bij binnenbanden ziet dat er gelukkig anders uit: zowel TPU- als butyl-binnenbanden zijn recyclebaar. Toch scoort TPU iets beter op het gebied van duurzaamheid, omdat het materiaal energiezuiniger kan worden geproduceerd en er dankzij de dunne constructie aanzienlijk minder van nodig is. Ook het waterverbruik is bij TPU-binnenbanden veel lager.
Wat Aeron bijzonder maakt: het bedrijf is niet alleen gevestigd in Oostenrijk, maar produceert daar ook. Dat zorgt voor optimale kwaliteitscontrole, korte transportwegen en is milieuvriendelijker dan productie in Azië.
De juiste binnenband voor elke discipline
Aeron wil de binnenbandenmarkt op elk terrein revolutioneren. Daarom bieden wij bij Bobshop een sterke selectie van deze fabrikant – zowel voor racefiets, gravel als mountainbike XC.
