Aeron/TPU to prawdziwy skok technologiczny w dętkach rowerowych – Wyprodukowane w Austrii z innowacyjnego materiału TPU. Dętki są dwa razy lżejsze od konwencjonalnych modeli butylu, oferując wyższą trwałość i znacznie mniejsze opory toczenia.
Termoplastyczny poliuretan (TPU) zapewnia ekstremalną wytrzymałość i pełną recyklingowalność – zrównoważone od pierwszego do ostatniego kilometra. Idealne dla szosówek, graveli lub MTB: Aeron/TPU czyni każdą jazdę lżejszą i szybszą.
Zamknąć filtr
Dętki rowerowe TPU Aeron
Aeron – TPU podbija świat kolarstwa!
Od ponad 100 lat rowerzyści polegają na oponach i dętkach wykonanych z butylu – w tej dziedzinie przez cały ten czas zmieniło się stosunkowo niewiele. Tak jak kiedyś, są one nadal ciężkie, nieporęczne i oferują gorsze właściwości toczenia oraz ochronę przed przebiciem.
TPU kończy z tym i stanowi prawdziwą rewolucję w świecie dętek rowerowych. Aeron jest jednym z pionierów w tej dziedzinie i sprawia, że Twój zestaw opon jest lżejszy, szybszy i bardziej odporny na przebicia.
Waga
Dętki TPU są nawet o 80% lżejsze niż butylowe. W rowerze szosowym można zaoszczędzić około 200 g na dwóch dętkach, a w MTB nawet do pół kilograma. Podczas gdy taka optymalizacja wagi w przypadku ram czy kół może kosztować kilka tysięcy euro, dzięki TPU jest możliwa za znacznie mniej niż 100 €.
Najlżejsza dętka w ofercie Aeron waży zaledwie 34 g – dosłownie tyle, co piórko.
Rozmiar po spakowaniu
Niska waga wynika z tego, że dętki TPU są niezwykle cienkie. Kolejna zaleta: bardzo mały rozmiar po złożeniu. Po zwinięciu zajmują tylko ułamek miejsca zwykłych dętek i można je łatwo przechowywać w każdej torbie podsiodłowej lub kieszeni koszulki bez dyskomfortu.
Szczególnie podczas urlopu rowerowego pozwala to zabrać ze sobą kilka zapasowych dętek – dla większego bezpieczeństwa w trasie.
Odporność na przebicia
Wiele osób może pomyśleć, że tak cienkie dętki są delikatne i podatne na uszkodzenia. Nic bardziej mylnego!
Mimo cienkiej konstrukcji dętki TPU są znacznie bardziej odporne na przebicia niż tradycyjne dętki i zmniejszają liczbę postojów na poboczu. Jeśli jednak dojdzie do przebicia, wymagają mniejszego ciśnienia i można je łatwo napompować za pomocą pompek rowerowych lub naboju CO₂.
Opór toczenia
Gruba powierzchnia dętek butylowych powoduje większe tarcie wewnątrz opony, a tym samym wyższy opór toczenia. Taka strata energii jest szczególnie irytująca – może wynosić nawet do 10 watów.
TPU generuje znacznie mniejsze tarcie i pod względem oporu toczenia jest bardzo zbliżone do dętek lateksowych, bez ich głównych wad, takich jak mniejsza odporność na przebicia czy trudniejszy montaż.
Mniej ciśnienia dla większego komfortu
Trend w kolarstwie zmierza w kierunku coraz szerszych opon i niższego ciśnienia powietrza. Szczególnie w kolarstwie szosowym i gravelowym jest to wykorzystywane świadomie. Jednak przy dętkach butylowych takie niskie ciśnienie jest możliwe tylko w ograniczonym zakresie, ponieważ przy mocnych uderzeniach zbyt się odkształcają i mogą uszkodzić obręcz.
Dętki TPU umożliwiają stosowanie niższych ciśnień i wyraźnie poprawiają komfort – czasem także opór toczenia. Ponadto materiał traci mniej powietrza między jazdami, więc rzadko trzeba je dopompowywać.
We are engineers, we are cyclists
Tak marka opisuje swoich pracowników. Oprócz dążenia do stworzenia idealnej dętki o wysokich osiągach, wszystkich łączy pasja do kolarstwa. Każdy w zespole dokładnie wie, co jest ważne i jakie wymagania musi spełniać produkt, aby zapewnić realną wartość dla innych rowerzystów.
Efektem mają być najlżejsze, najbardziej odporne na przebicia i najlepiej toczące się dętki na rynku – do codziennej jazdy, treningów i zawodów.
Zrównoważony rozwój i produkcja lokalna
Jazda na rowerze to jedna z najbardziej ekologicznych form przemieszczania się – zwłaszcza gdy zastępuje samochód. Niestety nie wszystkie materiały stosowane w branży rowerowej podążają tym przykładem. Produkty z włókna węglowego wymagają ogromnych nakładów energii przy produkcji i nie są recyklingowalne.
W przypadku dętek sytuacja wygląda inaczej: zarówno TPU, jak i butyl nadają się do recyklingu. TPU wypada jednak nieco lepiej pod względem zrównoważonego rozwoju, ponieważ jego produkcja jest bardziej energooszczędna, a dzięki cienkiej konstrukcji zużywa się mniej materiału. Zużycie wody jest również znacznie niższe.
To, co wyróżnia Aeron: firma ma siedzibę w Austrii i tam również produkuje. Zapewnia to najwyższą kontrolę jakości, krótkie trasy transportu i mniejszy wpływ na środowisko w porównaniu z produkcją w Azji.
Odpowiednia dętka do każdej dyscypliny
Aeron chce zrewolucjonizować rynek dętek na każdym terenie. Dlatego w Bobshop oferujemy szeroki wybór tego producenta – zarówno do roweru szosowego, gravel, jak i roweru górskiego.
