Pielęgnacja roweru w Bobshopie
Treść: 0.075 litr (119,87 €* / 1 litr)
Treść: 0.125 litr (95,60 €* / 1 litr)
Treść: 0.3 litr (39,83 €* / 1 litr)
Treść: 0.3 litr (46,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (32,38 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (37,38 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (129,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (159,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (99,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 kilogram (149,50 €* / 1 kilogram)
Treść: 0.3 litr (33,17 €* / 1 litr)
Treść: 0.125 litr (95,60 €* / 1 litr)
Treść: 0.5 litr (27,90 €* / 1 litr)
Treść: 0.12 litr (82,92 €* / 1 litr)
Treść: 0.12 litr (82,92 €* / 1 litr)
Treść: 0.3 litr (46,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (89,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.3 litr (46,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (19,88 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (129,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (32,38 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (32,38 €* / 1 litr)
Treść: 0.05 litr (119,00 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (149,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.5 litr (27,90 €* / 1 litr)
Treść: 0.125 litr (127,60 €* / 1 litr)
Treść: 0.1 litr (129,50 €* / 1 litr)
Treść: 0.08 kilogram (186,88 €* / 1 kilogram)
Treść: 0.2 litr (119,75 €* / 1 litr)
Treść: 0.5 litr (27,90 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (37,38 €* / 1 litr)
Treść: 0.05 litr (359,00 €* / 1 litr)
Treść: 0.4 litr (47,38 €* / 1 litr)
Reprezentowane są m.in. Tunap Sports, Motorex, Dynamic, Voxom i Zéfal.
Jak często trzeba pielęgnować rower?
Zależy to mniej od przebiegu niż od pogody. Po jazdach w deszczu lub po posolonej drodze napęd i hamulce należy wyczyścić jak najszybciej, w suche lato wystarczy jedna runda co kilkaset kilometrów. Pewnym sygnałem jest dźwięk: łańcuch, który słychać, wymaga uwagi.
Pielęgnacja roweru w skrócie
Oleje do mokrej pogody trzymają się najdłużej w deszczu i błocie, ale też przyciągają najwięcej kurzu. Oleje do suchej pogody pozostają czystsze, za to trzeba je częściej uzupełniać. Woski są najczystsze i ograniczają zużycie, wymagają jednak dokładnie odtłuszczonego łańcucha i regularnych poprawek.
W jakiej kolejności pracować?
Pracuje się od grubszych do drobniejszych czynności: najpierw czyszczenie, potem odtłuszczanie, na końcu smarowanie. Kto odwróci kolejność, tylko rozprowadza brud na nowo. Pielęgnacja ramy i ochrona antykorozyjna są na końcu, bo należą na czyste, suche powierzchnie.
Czego nie należy używać na rowerze?
Oleje penetrujące wypierają wodę, ale nie smarują łańcucha na dłuższą metę.
Nadmiar oleju wytrzyj po kilku minutach. Na łańcuchu działa tylko to, co siedzi w ogniwach, wszystko na zewnątrz przyciąga brud.
