Layering beim Radfahren im Herbst: Schichtsystem für 10–20 °C

Layering beim Radfahren heißt: drei dünne Schichten statt einer dicken. Ein Funktionsunterhemd leitet den Schweiß von der Haut weg. Ein Trikot oder eine Trikotjacke hält die Wärme. Eine Weste oder Jacke schützt vor Wind und Nässe. Zwischen 10 und 20 °C passen Sie das System an, indem Sie die mittlere und die äußere Schicht wechseln.

Das Prinzip ist bei jeder Marke gleich, nur die Teile unterscheiden sich. Dieser Guide zeigt das Schichtsystem mit fünf Marken aus dem Bobshop-Sortiment: Assos, Castelli, Gobik, Q36.5 und Vaude. Das reicht von der Tour- und MTB-Ausrüstung bis zur Racing-Bekleidung. Für vier Marken gibt es je drei komplette Outfits, vom Unterhemd bis zur Jacke. Vaude ergänzt das System für Tour, Pendeln und MTB.

Zwiebelprinzip beim Radfahren: drei Schichten, drei Aufgaben

Jede Schicht im Zwiebelprinzip hat eine eigene Aufgabe. Fällt eine aus, funktioniert das ganze System schlechter. Die Übersicht zeigt die drei Schichten mit Beispielen aus den fünf Marken.

Der Vorteil gegenüber einer dicken Jacke: Sie reagieren unterwegs auf das Wetter. Morgens bei 10 °C fahren Sie mit allen drei Schichten los. Mittags bei 18 °C kommt die Weste in die Trikottasche.

Funktionsunterwäsche: die Basis jedes Layerings

Das Unterhemd entscheidet, ob das ganze Schichtsystem funktioniert. Es liegt direkt auf der Haut und gibt den Schweiß an das Trikot weiter. Trikot und Jacke können nur die Feuchtigkeit nach außen bringen, die das Unterhemd vorher abgegeben hat. Ein Baumwollshirt oder ein zu weites Unterhemd hält die Nässe dagegen auf der Haut. Dann friert man in der nächsten Abfahrt, egal wie gut die Jacke ist.

Bei 16 bis 20 °C reicht ein dünnes Kurzarm-Unterhemd. Bei 13 bis 15 °C passt ein Langarm-Unterhemd. Bei 10 bis 12 °C darf es ein wärmeres Modell sein, zum Beispiel aus Merino. Passende Funktionsunterhemden finden Sie in unseren Kategorien:

Kurzarm-Unterhemden

ab 23,95 €

Langarm-Unterhemden

ab 29,95 €

Warme Unterwäsche

ab 19,95 €

Merino oder Synthetik: Welches Unterhemd passt?

Synthetische Unterhemden aus Polypropylen oder Polyester nehmen kaum Wasser auf und trocknen sehr schnell. Das passt zu hohem Tempo und viel Schweiß. Merino wärmt auch im feuchten Zustand und riecht weniger schnell. Das passt zu langen Ausfahrten mit Pausen, zum Beispiel zu den Gobik Winter-Merino-Modellen. Castelli bietet beide Varianten an, unter anderem das Langarm-Radunterhemd Merino seamless. Die ganze Auswahl finden Sie in der Kategorie Fahrradunterwäsche.

Was ist eine Zwischenschicht?

Eine Zwischenschicht liegt zwischen Unterhemd und Trikot oder Jacke. Sie gibt zusätzliche Wärme, ohne viel aufzutragen. Beispiele sind das Castelli Langarm-Radunterhemd COLD DAYS 2nd LAYER, das Q36.5 Bulletproof und das Assos Langarmtrikot EQUIPE ThermoBooster P1. Im Bereich von 10 bis 20 °C brauchen die meisten Fahrer keine Zwischenschicht. Sie wird erst unter 10 °C wichtig.

Rennrad-Outfit im Herbst: 12 Kombinationen von 20 bis 10 °C

Die Übersicht ist nach Temperatur sortiert. Für jede Stufe gibt es je ein komplettes Outfit von Assos, Castelli, Gobik und Q36.5 nach dem Schichtsystem. Jedes Outfit bleibt innerhalb einer Marke, denn die Kollektionen sind farblich und technisch aufeinander abgestimmt. Die Preise gelten im Bobshop, Stand Oktober 2026.

16–20 °C: milde Herbsttage

Assos

Basis: Radunterhemd Spring Fall P1, kurz
Mitte: Langarmtrikot MILLE GT Spring Fall S11
Außen: –
Hose: Knieträgerhose MILLE GT Spring Fall S11

Castelli

Basis: Radunterhemd Core Seamless
Mitte: Langarmtrikot Corretto
Außen: Windjacke Transition in der Tasche
Hose: lange Trägerhose Espresso TRNSTN, ohne Fleece

Gobik

Basis: Radunterhemd Cell Skin
Mitte: Langarmtrikot Vanquish, 150 g
Außen: Windweste Vector 3.0
Hose: kurze Trägerhose Artic Stride

Q36.5

Basis: Radunterhemd Layer 2
Mitte: Langarmtrikot Gregarius Hybrid Light Collar
Außen: Windjacke Air, 90 g
Hose: lange Trägerhose Gregarius Hybrid Light

13–15 °C: kühle Herbsttage

Assos

Basis: Langarm-Radunterhemd Spring Fall Skin Layer P1
Mitte: Langarmtrikot MILLE GT Spring Fall S11
Außen: –
Hose: lange Trägerhose MILLE GT Spring Fall S11

Castelli

Basis: Langarm-Radunterhemd Core
Mitte: Langarmtrikot Espresso Thermal 2
Außen: Windweste Espresso 2
Hose: kurze Trägerhose Espresso Thermal + Beinlinge Espresso 2

Gobik

Basis: Radunterhemd Winter Merino
Mitte: Langarmtrikot Hyder, 230 g
Außen: Windweste Vector 3.0
Hose: lange Trägerhose Absolute 8.0

Q36.5

Basis: Langarm-Radunterhemd Layer 3
Mitte: Trikotjacke Gregarius Hybrid Racing Car
Außen: –
Hose: lange Trägerhose Dottore Hybrid

10–12 °C: kalte Herbsttage

Assos

Basis: Langarm-Radunterhemd Winter P1
Mitte: –
Außen: Winterjacke MILLE GT Winter S11 EVO
Hose: lange Trägerhose MILLE GT Spring Fall S11

Castelli

Basis: Langarm-Radunterhemd Flanders 2
Mitte: –
Außen: Light Jacket Sweetspot
Hose: lange Trägerhose Espresso 2

Gobik

Basis: Langarm-Radunterhemd Winter Merino
Mitte: –
Außen: Lightjacket Vantage
Hose: lange Trägerhose Absolute 8.0

Q36.5

Basis: Langarm-Radunterhemd Layer 3
Mitte: –
Außen: Light Jacket Dottore Hybrid Que
Hose: lange Trägerhose Dottore Hybrid

Warum bestimmt das Tempo die richtige Schicht?

Die Temperatur allein reicht für die Wahl nicht aus. Bei Intervallen oder Rennen erzeugt der Körper viel mehr Wärme als bei einer ruhigen Grundlagenrunde.

Was ziehe ich an, wenn es morgens kalt und mittags warm ist?

Bei großen Temperaturunterschieden zählen Teile, die in die Trikottasche passen. Die Castelli Windjacke Transition, die Q36.5 Windjacke Air (90 g) und die Gobik Windweste Vector 3.0 lassen sich klein falten. Beinlinge machen aus einer kurzen Hose eine lange, zum Beispiel die Castelli Beinlinge Espresso 2. Sie ziehen sie unterwegs aus, ohne die Schuhe abzunehmen.

Was ändert sich bei Tour, Pendeln und MTB?

Das Schichtsystem bleibt gleich, nur die Passform ändert sich. Vaude schneidet viele Modelle legerer und baut sie robuster. Das Vaude Langarmtrikot Posta II ist innen angeraut und funktioniert solo oder als zweite Lage. Das Vaude Langarmtrikot Livigno II ist ein Fleece-Halfzip mit Stehkragen und Daumenöffnungen, gemacht für das Mountainbike. Als Außenschicht passt die Vaude Thermoweste Moab. Sie isoliert mit PrimaLoft Black (60 g/m²) und ist wind- und wasserabweisend. Darunter gehört ein Funktionsunterhemd nach der Temperaturregel oben.

Auf dem Mountainbike ist das Tempo niedriger und die Belastung wechselt stärker. Darum ist eine Weste dort oft praktischer als eine Jacke. Die langen Radhosen sind alle etwas wärmer, da die körperliche Belastung geringer ist.

Die Außenschicht: Windweste, Windjacke oder Light Jacket

Die Außenschicht entscheidet, wie gut das Layering mit Wind und Nässe zurechtkommt. Eine Windweste schützt Brust und Bauch und lässt die Arme frei. Eine Windjacke schützt zusätzlich die Arme und passt in die Tasche. Eine Light Jacket isoliert und ersetzt bei 10 bis 12 °C oft Trikot und Weste. Passende Außenschichten finden Sie in unseren Kategorien:

Windwesten

ab 15,95 €

Windjacken & Light Jackets

ab 31,95 €

Thermojacken

ab 44,95 €

Reicht eine wasserabweisende Jacke bei Regen?

Wasserabweisend und wasserdicht sind zwei verschiedene Dinge. Eine DWR-Imprägnierung lässt Nieselregen und Spritzwasser abperlen. Bei längerem Regen dringt Wasser trotzdem durch. Für echte Schauer braucht es eine Jacke mit Membran, zum Beispiel die Gobik Winterjacke Envy 3.0 mit Polartec Power Shield Pro oder die Assos Regenjacke MILLE GTS STURMPRINZ Rain S11 mit verschweißten Nähten.

Assos, Castelli, Gobik, Q36.5 oder Vaude: Welche Marke passt zu welchem Fahrer?

Fast alle fünf Marken bieten ein komplettes Schichtsystem an. Sie unterscheiden sich im Schnitt, im Einsatzbereich und im Preis.

Die fünf Marken im Vergleich

Für Damen gibt es die wichtigsten Teile in eigenen Schnitten. Gobik bietet unter anderem die Windweste Vector 3.0, das Lightjacket Vantage, die lange Trägerhose Absolute 8.0 und die Unterhemden Winter Merino an. Castelli hat das Light Jacket Sweetspot als Damenmodell. Bei Vaude gibt es das Langarm-Bikeshirt Qimsa und die Thermoweste Moab.

Im Herbst steigt in unserem Bobstore die Nachfrage nach Beratungen rund um Funktionsunterwäsche fürs Radfahren immer deutlich an. Viele Kundinnen und Kunden kennen das Problem: Beim Fahren schwitzt man schnell, während der kalte Fahrtwind gleichzeitig für Auskühlung sorgt. Die Rückmeldungen zeigen, dass passend ausgewählte Unterwäsche und ein durchdachtes Layering den Fahrkomfort im Herbst spürbar verbessern und das Radfahren auch bei kühleren Temperaturen angenehmer machen. Welche Marke die Kunden letztlich wählen, hängt von ihrem Fahrstil und ihren Ansprüchen ab, nicht vom Zwiebel-Prinzip selbst.

Anne Nannis Einschätzung

Beim Layering wird am häufigsten an der falschen Stelle gespart: am Unterhemd. Ein gutes Unterhemd für 55 bis 120 € macht jede Jacke besser. Kombiniert mit Windweste oder -jacke, Kurzarmtrikot plus Armlingen oder einem Thermo-Langarmtrikot werden schon 12 bis 17 °C abgedeckt. Das ist der Großteil aller Herbsttage. Ein Light Jacket erweitert die Ausstattung, wenn die Temperaturdifferenz zwischen Nacht und Tag abnimmt. Bei den Hosen sehe ich die Castelli Espresso TRNSTN als echte Lücke im Markt: lang, aber ohne Fleece. Alternativ werden die kurzen Bibshorts auf klassische Weise mit Beinlingen ergänzt. Wer entspannter unterwegs ist oder Mountainbike fährt, ist mit Vaude gut beraten: Die Thermoweste Moab und die Matera III decken in Kombination mit einem Langarmtrikot den Herbst gut ab. Und bei unsicherer Wetterlage würde ich on top eine leichte, klein packbare Regenjacke wie die Castelli Squall in die Trikottasche packen, sie schützt zugleich vor kaltem Wind und Regen. Und nicht zu vergessen: Accessoires wie Langfingerhandschuhe, Multifunktionstücher und Helmunterzieher bieten oft das kleine Plus an Wärme, das man individuell noch braucht.

Beim Kauf lässt sich zusätzlich sparen:

• ✓ Set-Angebote aus Jacke und Hose sind rund 8 % günstiger als die Einzelteile.
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