Der Start in die World-Tour-Saison 2026

Seit etwas mehr als 2 Jahrzehnten stellt die Tour Down Under den Beginn der World-Tour-Saison dar und ist somit für viele Profis das erste Rennen des Jahres. Eine Ausnahme hiervon stellen die Australier selbst dar, welche in der vorausgehenden Woche ihre nationalen Meisterschaften bestreiten und darum kämpfen, wer das Trikot des australischen Meisters in der Heimat-Rundfahrt tragen darf.

Für Teams bietet das Rennen eine Gelegenheit neue Taktiken in der Praxis zu testen, die in der Off-Season geplant und studiert wurden und neue Fahrer besser in das Teamgefüge zu integrieren. Auch sollen die Fahrer nach der langen Saisonpause Form aufbauen und die nötige Rennhärte zurückerlangen. 

Oftmals zeigte sich in der Vergangenheit, dass Europäer das Rennen wirklich als Vorbereitung und Trainingsmöglichkeit sehen, während Australier sich gezielt auf das Rennen vorbereiten und bereits zu diesem frühen Zeitpunkt im Jahr einen „Leistungspeak“ haben. 

Am wichtigsten für Fans und uns bei Bobshop ist aber sicherlich die Möglichkeit, die neuen Trikots und Technik das erste Mal in Action zu sehen! Gerade in der australischen Sonne zeigen sich die Trikots im besten Licht und aufmerksame Fans können manchmal Technik-Prototypen erspähen, welche im Rennen getestet werden.

Neues aus Australien und der Radsportwelt 

• Die Tour Down Under 
• Die Etappen
• Die Teams  
• Änderungen in der Worldtour 
• Die neuen Teams 
• Die wichtigsten Transfers für 2026 

Die Tour Down Under

Die Etappen 

Die diesjährige Tour Down Under findet vom 20.01.2026 bis zum 25.01.2026 statt und verfügt über vier Straßenetappen, sowie einen zusätzlichen kurzen Prolog. Dieser gerade einmal 3,6km lange und komplett flache Prolog stellt den Beginn der Rundfahrt dar und klärt, wer auf der ersten richtigen Etappe das Trikot des Gesamtführenden tragen wird. Trotz „Zeitfahrmodus“ wird ein solcher Prolog auf Straßenrädern bestritten und könnte sowohl von klassischen Zeitfahrern als auch tempoharten Sprintern entschieden werden. Sicher ist, dass ein solcher Prolog durch seine Kürze immer enorme Spannung bietet und alle Favoriten heiß auf das Trikot sind! 

Die erste Etappe führt am nächsten Tag über einen 40km langen Rundkurs rund um Tanunda, der 3-mal bewältigt wird. Scharfrichter der Etappe ist der ebenfalls 3-mal zu befahrende Mengler Hill, der mit 2,1km bei 3,5% Steigung zwar nicht hart genug ist, um Auswirkungen auf das Klassement zu haben, definitiv aber die Sprinter auf die Probe stellen wird. Dieser Anstieg in Kombination mit einer leicht ansteigenden Zielgeraden macht die Etappe prädestiniert für einen selektiven Sprint der tempohärtesten Sprinter! Ein solcher könnte der erst 19-jährige Shooting-Star Matthew Brennan sein, der bereits in seiner Debüt-Saison letztes Jahr 12 Siege feiern konnte. 

Etappe 2 führt über knappe 150km von Nordwood nach Uraidla und könnte mit fast 3000 Höhenmetern erstmals Auswirkungen auf die Gesamtwertung nehmen. Spannend wird der fast jährlich wiederkehrende Corkscrew Anstieg. Der Anstieg mit 6,7% Steigung auf 3,6km wird entscheiden, ob der Tag von einer Ausreißergruppe, einem Puncheur oder Sprintern, die in der Lage sind, sich über den Hügel zu quälen, entschieden wird. 

Genau wie der Prolog, wird auch die dritte Etappe in Adelaide gestartet und lässt nach insgesamt 140km einen Sprint erwarten. Hier können die neuen Sprintzüge getestet werden und Fans können sich auf ein packendes Finale freuen. Die Rundfahrt ist mit einem enorm guten Sprinterfeld gespickt und sowohl Lokalmatadore wie Sam Welsford, als auch deutsche Hoffnungen wie Tim Torn Teutenberg wollen die Etappe für sich entscheiden. 

Die vierte Etappe könnte bereits die Vorentscheidung treffen. Die Etappe verfügt zwar „nur“ über 2000hm, der legendäre Willunga Hill muss allerdings 3 mal in Angriff genommen werden und sorgte in der Vergangenheit häufig für die Vorentscheidung. Dieser 7,5% steile Anstieg wird auch die Zielankunft darstellen und Jonathan Narvaez von Team UAE Emirates wird hier versuchen seinen Titel zu verteidigen! Doch auch die Kapitäne der anderen Teams wie Lennart Van Eetvelt, Ben O’Connor und Corbin Strong werden alles versuchen, den Sieg zu sichern. 

 Auf der letzten Etappe gilt es dann, dass Trikot zu sichern. Leichter gesagt als getan, denn mit genau 3000hm hat es die Etappe sichtlich in sich. Dadurch, dass die Etappe allerdings ohne nennenswerte Anstiege im „Sägezahn-Profil“ verläuft, wird eher wenig Klassement-Action erwartet und vermutlich wird die Etappe entweder von einer Ausreißergruppe, oder im Sprint entschieden. 

Die Teams: 

UAE Team Emirates – XRG 

Das Team aus den Emiraten hat sich einiges vorgenommen für das Rennen. Mit Jonathan Narvaez stellt man den amtierenden Titelverteidiger, der natürlich seinen Erfolg auch dieses Jahr wiederholen möchte. Doch auch der Lokal-Matador Jay Vine ist traditionell stark bei der TDU und ist ebenfalls ein Favorit für den Gesamtsieg!

Alpecin-Premier Tech 

Mit einem neuen Sponsor im Teamnamen und eine Rückkehr zu blau im Trikot stellt das Team eine Sprint-orientierte Fahrerwahl, die versuchen werden mit Jensen Plowright flache Tagesabschnitte für sich zu entscheiden. Der Australier will unbedingt die Arme auf heimischem Boden in die Luft reißen! 

Bahrain-Victorious 

Das Team aus Bahrain geht mit einer Auswahl an den Start, die Fragen nach den genauen Zielen offenlässt. Mit Santiago Buitrago hat man allerdings einen Fahrer der sowohl bei hügeleigen Etappen als auch im Klassement eine Rolle spielen kann. 

Decathlon CMA CGM Team

Neuer Sponsor und ein massiv erhöhtes Budget! Das waren die News, die in der Saisonpause um das Team kreisten. Zur TDU wird eine Auswahl an Fahrern gesendet, die bei beinahe jedem Etappen-Profil in das Geschehen eingreifen können, aber nie die absoluten Favoriten darstellen. 

EF Education – Easy Post 

Bei diesem Team werden alle Augen auf das neue Kit gerichtet sein! Zusammen mit Rapha und den auffälligen Rosa-Trikots, wurde EF zu der Mode-Ikone im Peloton. Dazu passt auch die amerikanisch lockere und coole Team Identität sowie das ausgeklügelte Auftreten in den Medien. Dieses Jahr wechselt das Team zu Assos als Ausstatter. Der Schweizer Hersteller stellt für viele die Benchmark in technischer Innovation und Qualität dar, das Hosenpolster wird oftmals als das beste am Markt betrachtet. Das modischste Team mit dem fortschrittlichsten Ausstatter? Das kann eigentlich nur ein perfektes Match werden und sorgte unter Liebhabern der Marke und des Teams schon im Vorfeld für jede Menge Vorfreude! 

 Groupama – FDJ United 

 Die in der Vergangenheit sehr traditionell gehaltenen Trikots werden dieses Jahr mit Bioracer nicht nur von einem neuen Hersteller produziert, sondern erhalten auch mehr rote Akzente, wodurch sie im Peloton leichter erkennbar werden. Zur TDU wird ein Team rund um den Klassement-Fahrer Guillaume Martin aufgebaut, der versuchen wird, sich bestmöglich in der Gesamtwertung zu platzieren. 

 Ineos-Grenadiers 

 Kein Team-Kit bekam vor der Saison so viel Aufmerksamkeit wie dieses! Das Team verabschiedet sich von den Farben Schwarz und Rot, welche die Kits der letzten Jahre dominierten, und setzen auf orange und weiß im Trikot. Was aber wirklich die gesamte Aufmerksamkeit auf sich ziehen wird, sind die hellgrauen Hosen, die die Gemüter teilen und für rege Diskussionen sorgten. Definitiv ist dieses Kit sehr sommerlich designt und wird sich somit in Australien von seiner besten Seite zeigen! Sportlich verpflichtete das Team Sam Welsford in der Saisonpause. Der Australier konnte letztes Jahr drei Etappen für sich entscheiden, sieht die TDU als sein Lieblingsrennen und wird auch dieses Jahr versuchen an diese Erfolge anzuknüpfen! 

Lidl-Trek 

Während Trikot-Sponsoren und Ausstatter gleichbleiben, ändert das Team den Ursprung der Teamlizenz von Amerika nach Deutschland. Die Farben im Trikot bleiben zum Großteil gleich, insgesamt ist es aber etwas dezenter gehalten mit mehr blau am Oberkörper. Eines der Ziele des Teams könnte es sein, den Kölner Tim Torn Teutenberg bestmöglich im Sprint zu platzieren und somit eine Etappe für sich zu entscheiden. 

Lotto-Intermarche 

Das belgische Team fusionierte in der Saisonpause aus den beiden Teams Lotto und Intermarche-Wanty-Gobert. Diese Fusion löste zahlreiche Gerüchte, Spekulationen und vor allem viel Chaos aus. Nun ist alles geregelt und die Farben im Teamkit werden ebenso wie der Ausstatter von Lotto übernommen. Dabei wird das Rot im Trikot etwas dunkler und kreiert einen sehr cleanen Look. Kapitän im Team wird Lennard Van Eetvelt sein, doch die Fans sollten auch Ausschau nach dem Trikot des deutschen Meisters von Georg Zimmermann halten! 

Movistar Team 

Während die letzte Saison sportlich eher enttäuschend verlief, macht das neue Trikot dennoch Lust auf die neue! Gobik integriert Neon-Elemente und dezente Muster in das Design, welche die weiß-blauen Hauptfarben ergänzen und einen spannenden Look erzeugen. Auch wenn das Trikot des spanischen Meisters noch nicht zu sehen sein wird, will das Team dennoch z.B. mit Jefferson Cepeda einen gelungenen Saisonauftakt schaffen. 

NSN Cycling Team 

Nach dem Chaos bei der Spanienrundfahrt mussten sich leider sowohl Team-Eigner als auch Israel als Namensgeber aus dem Team zurückziehen. Das nun in der Schweiz beheimatete Team war somit lange in der Schwebe, konnte aber mit NSN einen neuen Geldgeber und somit den Fortbestand des Teams sichern. Zur TDU werden gleich 4 Ozeaner geschickt, die versuchen werden, auf heimischem Boden für Erfolge zu sorgen. 

Red Bull – BORA - hansgrohe 

Mit dem neuen weiß-blauen Trikot, welches teilweise an die Sonderversion der letztjährigen Tour-de-France erinnert, will das deutsche Team an die letzte TDU anknüpfen, bei welcher gleich drei Etappen gewonnen werden konnten! Dafür sollen der niederländische Meister Danny Van Poppel und die beiden hügelfesten Australier Finn Fisher-Black und Laurence Pithie sorgen. Gerade Fisher Black träumt dabei aber nicht nur vom Tages- sondern auch vom Gesamtsieg! 

Soudal Quick-Step 

Auch dieses Jahr wird das Wolfpack von Castelli ausgerüstet und bleibt der blauen Hauptfarbe treu. Neu sind die dunkelgrünen Akzente, welche ein Muster am Oberkörper schaffen und für Aufmerksamkeit sorgen werden. Das Team sieht die TDU als Gelegenheit einerseits den Sprintzug um den Neuzugang Alberto Dainese zu testen, aber auch die deutlich verstärkte Klassikerfraktion auf ein hartes Frühjahr vorzubereiten. 

 Team Jayco AlUla 

Für das australische Team hat das Rennen die mit Abstand höchste Bedeutung aller Teilnehmer! Konsequent werden bis auf den Schweizer Meister Mauro Schmidt nur Australier in das Rennen geschickt und gerade Luke Plapp zeigte sich in den letzten Jahren stets in Topform, um sowohl Etappen als auch das Gesamtklassement anzugreifen! Das Teamkit von MAAP gewann im letzten Jahr bei den meisten Umfragen den Titel, als das Beste der Saison und so wird es spannend sein auch die neue Version auf heimischen Boden zu begutachten. 

Team Picnic PostNL 

Das niederländische Team wird versuchen Etappen für sich zu entscheiden und baut ein Team rund um den Sprinter Casper van Uden. 

Team Visma | Lease a Bike

Das einzige Team, welches die Teamkleidung selbst entwirft und unter dem Label YellowB auch vertreibt, hat für das neue Jahr nur wenig am Trikotdesign geändert. Die Hauptfarben bleiben gelb und schwarz, lediglich das Muster ändert sich. Der „One-to-Watch“ bei der TDU wird ganz klar Matthew Brennan sein! Der junge Brite war die Entdeckung der letzten Saison und kann sowohl flache als auch hügelige Etappen für sich entscheiden. Ein ganz großer Name für die Zukunft! 

Uno-X Mobility 

Das Team ist seit diesem Jahr neu in der Worldtour und wird versuchen sich direkt im ersten Rennen als Team der höchsten Kategorie zu behaupten! Alle Fahrer sind in Skandinavien beheimatet und schaffen somit eine einzigartige Team-Identität. 

 XDS Astana Team 

Nach einer fantastischen Saison, die den Verbleib in der Worldtour für das zuletzt sportlich unauffällige Astana sicherte, soll auch die neue Saison gut gestartet werden. Dafür wird eine Fahrerauswahl ins Rennen gesendet, die auf jedem Terrain zurechtkommt und mit Aaron Gate auch einen australischen Sprinter involviert. 

Tudor Pro Cycling 

Während sich das Design des Trikots nicht sonderlich ändert, so tut es der Ausstatter. Letztes Jahr wurde das Schweizer Team mit Assos auch von Schweizern eingekleidet, dieses Jahr wird dies vom italienischen Hersteller Sportful geschehen. Mit Marius Mayrhofer wird ein Sprinter ins Rennen geschickt, der seinen bisher größten Erfolg auf australischem Boden feiern konnte und auch dieses Jahr hochmotiviert ist. 

Änderungen in der Worldtour: 

Die neuen Teams 

Durch das neu eingeführte Punktesystem sind seit einigen Jahren Auf- und Abstiege in der Worldtour möglich. Zudem mussten auf Grund von finanziellen Problemen einige Teams dieses Jahr ihre Tore für immer schließen! Eines dieser Teams ist Arkea B&B, die das nötige Budget nicht mehr aufbringen konnten und sich somit aus dem Radsport zurückziehen. Lotto und Intermarche, beides Teams mit finanziellen Problemen entschlossen sich, ihre Mittel zu bündeln und fusionieren zum Team Lotto-Intermarche. Mit Cofidis war eines der traditionsreichsten Teams nicht in der Lage, genug Punkte zu erzielen, und steigt zum Pro-Continental-Team ab, während das norwegische Team UNO-X nun Teil der höchsten Rennklasse ist. Bei anderen weiterbestehenden Teams kam es zu Namens- und folglich Sponsoren-Änderungen. So verlässt AG2R nach etlichen Jahren den Radsport und das Team trägt zukünftig den Namen Decathlon CMA CGM. Ein komplettes Chaos entstand noch während der letzten Saison um das Team Israel Premier Tech. Palästinensische Demonstranten behinderten Rennen aus Protest gegen Israel und Renn-Veranstalter weigerten sich das Team starten zu lassen. Folglich stieg der israelische Milliadär Adams als Teameigner aus und NSN als neuer Hauptsponsor ein. Somit wird das Team zukünftig in der Schweiz beheimatet sein. 

Die wichtigsten Transfers für 2026: 

 Die Teams waren fleißig auf dem Transfermarkt und es gibt spannende Neuerungen! Eine spannende Entwicklung ist, dass mittlerweile ähnlich wie im Fußball auch Ablösen für die Fahrer gezahlt werden. Das hat es in der Vergangenheit in dieser Form nicht gegeben. 

Der Königstransfer des Jahres stellt für die meisten Remco Evenepoel dar. Der Belgier verlässt mit Soudal Quick-Step, das Team, für das er seit seiner Jugend gefahren ist, und verstärkt das Team Red Bull – BORA - hansgrohe. Trotzt seiner erst 25 Jahre konnte Evenepoel bereits 2 olympische Goldmedaillen, 4 Weltmeistertitel, 2-mal Lüttich-Bastogne-Lüttich und einen Gesamtsieg bei der Spanienrundfahrt gewinnen und gilt bereits jetzt als der beste Zeitfahrer aller Zeiten.

Im neuen Team erhofft er sich noch mehr Unterstützung bei Rundfahrten und träumt sogar von einem Sieg bei der Tour de France. 

Gleich 2 millionenschwere Klassement-Fahrer holt sich Lidl-Trek ins Team! Lidl sorgt mit einer Finanzspritze nicht nur für ein höheres Budget, sondern bringt die Teamlizenz auch nach Deutschland. 

Neben dem Spanier Juan Ayuso, stößt dabei der kanadische Meister Derek Gee zum Team. Zusammen mit der ohnehin extrem starken Klassiker- und Sprinter-Fraktion im Team, geht man somit quasi in jedem Rennen als Mit-Favoriten an den Start und es wird spannend zu beobachten, welcher Star zu welchem Rennen gesendet wird. 

Oscar Onley sorgte letztes Jahr in einem packenden Zweikampf mit Florian Lipowitz um das weiße Trikot der Tour de France für Aufsehen! Der junge Brite will sich dieses Jahr noch weiter in seinen Qualitäten als Klassement-Fahrer verbessern und sieht bei Ineos Grenadiers die besten Chancen dafür! Ineos brauchte dringend einen Fahrer, der auf Gesamtwertung fahren kann, daher war ihnen dieser Transfer auch eine gewaltige Summe von mutmaßlich 7Mio. € wert! 

Besonders viele Fahrer wechseln von den Teams Lotto und Intermarche Wanty. Durch die Fusion der beiden Teams gab es auf einmal wesentlich weniger freie Stellen als Fahrer und so mussten sich viele Fahrer nach neuen Teams umschauen oder sogar die Karriere beenden! Der wohl wichtigste Abgang ist Binyam Girmay, der Sieger des Grünen Trikots 2024 und eritreische Volksheld - dieser zieht weiter zu Team NSN, bei dem er zukünftig der Kapitän bei Klassikern und Sprintankünften seien wird. 

Ebenfalls eine enorme Finanzspritze erhielt das Team Decathlon CMA CGM, welches diese gleich fleißig auf dem Transfermarkt nutzte, um mit Olav Koij eines der besten Sprinttalente der Welt zu verpflichten. Der Niederländer bekam bei Visma | Lease a Bike nicht genug Unterstützung und erhofft sich nun eine Kapitänsrolle im neuen Team.