Cura della bici
Contenuto: 0.075 litro (119,87 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.125 litro (95,60 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.3 litro (39,83 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.3 litro (46,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (32,38 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (37,38 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (129,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (159,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (99,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 chilogrammo (149,50 €* / 1 chilogrammo)
Contenuto: 0.3 litro (33,17 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.125 litro (95,60 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.5 litro (27,90 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.12 litro (82,92 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.12 litro (82,92 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.3 litro (46,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (89,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.3 litro (46,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (19,88 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (129,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (32,38 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (32,38 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.05 litro (119,00 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (149,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.5 litro (27,90 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.125 litro (127,60 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.1 litro (129,50 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.08 chilogrammo (186,88 €* / 1 chilogrammo)
Contenuto: 0.2 litro (119,75 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.5 litro (27,90 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (37,38 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.05 litro (359,00 €* / 1 litro)
Contenuto: 0.4 litro (47,38 €* / 1 litro)
Sono presenti, tra gli altri, Tunap Sports, Motorex, Dynamic, Voxom e Zéfal.
Ogni quanto va curata una bicicletta?
Dipende meno dai chilometri e più dal tempo. Dopo uscite sotto la pioggia o su strade salate, trasmissione e freni vanno puliti in tempi brevi. Nell'estate asciutta basta un passaggio ogni poche centinaia di chilometri. Un segnale affidabile è il rumore: una catena che si sente richiede attenzione.
La cura della bici in sintesi
Gli oli umidi durano più a lungo con pioggia e fango, ma attirano anche più polvere. Gli oli secchi restano più puliti e vanno applicati più spesso. Le cere scorrono nel modo più pulito e con poca usura, ma richiedono una catena sgrassata a fondo e ritocchi regolari.
In quale ordine si lavora?
Si lavora dal grossolano al fine: prima si pulisce, poi si sgrassa, per ultimo si lubrifica. Chi inverte l'ordine ridistribuisce solo lo sporco. La cura del telaio e la protezione dalla corrosione vengono alla fine: vanno su superfici pulite e asciutte.
Che cosa non va sulla bici?
Gli oli penetranti scacciano l'acqua, ma non lubrificano la catena in modo duraturo.
Tolga l'olio in eccesso dopo qualche minuto. Sulla catena agisce solo ciò che sta negli snodi. Tutto ciò che resta all'esterno attira lo sporco.
