7 "Imprescindibles" para el Entrenamiento de Ciclismo en Carretera en Invierno
Hay que admitir que la tentación de subirse a la bicicleta de carretera disminuye a medida que baja la temperatura exterior, aumenta la oscuridad y empeora el clima. Sin embargo, para los ciclistas de carretera, especialmente aquellos que participan en competiciones, un entrenamiento continuo durante todo el año es bastante importante. Claro, se puede entrenar en interiores en un "rodillo", pero en ese caso ya no se siente el viento, la naturaleza, el olor del camino y el paisaje. Es mejor equiparse de manera que se pueda desafiar al clima, al frío y a la oscuridad.
Contra el Frío y la Humedad: Ropa Esencial para el Entrenamiento Invernal en Bicicleta de Carretera
El objetivo general de la ropa de invierno para el ciclismo en carretera es mantener el cuerpo ni demasiado frío ni demasiado caliente y protegerlo de la humedad externa. El "principio de la cebolla" o "layering", como lo llaman en términos modernos, es crucial. Dado que ni la temperatura exterior ni la corporal permanecen constantes durante un entrenamiento. Y puede llover, después de todo. Puedes abrir o quitar las capas para regular. Para tu primer invierno en el ciclismo, hemos preparado una pequeña lista "Esencial" para ti:
Ropa Interior:
Para el invierno, la ropa interior de ciclismo está tejida de manera más densa. Calienta ligeramente y elimina la humedad muy rápidamente. La ropa interior de body-mapping sin costuras es especialmente cómoda. Se ajusta estrechamente al cuerpo, tiene estructuras textiles que eliminan selectivamente el sudor y la construcción sin costuras evita irritaciones en la piel. Dependiendo de la temperatura, puedes usar camisetas de manga corta o larga, y si hace mucho frío, por supuesto, unos pantalones largos debajo del pantalón largo. Presta atención al material, una mezcla de poliéster y polipropileno que se seca extremadamente rápido.
Maillots de Manga Larga:
Los maillots de manga larga con un suave interior de vellón calientan y eliminan eficazmente la humedad. Dependiendo de la temperatura y en combinación con la ropa interior, el chaleco cortavientos, la chaqueta cortavientos, o en días extremadamente fríos, con una chaqueta de invierno, puedes llevarlos desde principios de otoño hasta finales de primavera.
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Pantalones Largos con Tirantes
Los pantalones largos con tirantes son esenciales para el entrenamiento invernal. Los pantalones largos están hechos de lycra invernal transpirable. Es elástica y forrada con un fino vellón para calentar. Recomendamos lycras con un tratamiento superficial repelente al agua. Entonces una lluvia ligera no es un problema, y la parte trasera también está protegida contra salpicaduras. En los días fríos, los pantalones con frente cortavientos son los claros favoritos. Protegen las áreas expuestas y sensibles del cuerpo del viento cortante y también de la humedad. Los acolchados de los pantalones largos con tirantes son iguales a los de los pantalones cortos con tirantes para el verano. Aquí depende de tu preferencia personal.
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Además de los pantalones largos con tirantes, la chaqueta de invierno es una pieza central del equipo de invierno. Su función principal es regular el clima corporal. En la zona de la brisa, un material softshell a prueba de viento y repelente al agua protege. En la parte posterior, a menudo se utiliza lycra invernal que elimina rápidamente el calor excesivo y el sudor. Por supuesto, también hay chaquetas de invierno completamente hechas de softshell y que quizás solo tienen inserciones de lycra en los lados. Es una decisión muy individual, porque solo tú sabes cuánto sudas y a qué temperaturas y condiciones meteorológicas todavía sales. El softshell en la parte posterior protege naturalmente mejor contra la humedad. Si también pedaleas en días de lluvia, busca una chaqueta de invierno con costuras selladas. Por debajo de la chaqueta de invierno, llevas ropa interior de ciclismo y, si hace mucho frío, también una camiseta de manga larga.
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Las manos sufren especialmente el frío y la humedad. Los guantes de invierno con una parte superior de softshell a prueba de viento e impermeable brindan alivio. La palma debe permanecer táctil pero un poco más adherente y resistente al agua para agarrar bien el manillar mojado. En días muy fríos, los guantes con un relleno adicional (por ejemplo, Primaloft) proporcionan calor adicional. En días lluviosos, los guantes de neopreno o los guantes con una membrana impermeable y costuras selladas mantienen las manos secas.
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Finalmente, debes proteger tus pies. Solo los pies fríos pueden arruinar todo el día de entrenamiento. Tienes 2 opciones:
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O bien usas tus zapatillas de carretera de verano y las complementas con cubrezapatillas de carretera cálidas e impermeables de softshell o neopreno
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O compras zapatillas de carretera de invierno. Son botas altas, a prueba de viento e impermeables con un forro cálido
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Los cubrezapatillas tienen la ventaja de poder quitarse durante el viaje si se calientan demasiado. Pueden ser la mejor alternativa durante la temporada de transición o en días de invierno suaves. O si raramente sales en días de invierno muy fríos. Las zapatillas de ciclismo invernales son la mejor opción para días de invierno muy fríos y húmedos. Vale la pena invertir en ellas.
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Los accesorios cálidos, como fundas para casco, cintas para la cabeza, bufandas, mascarillas, calcetines cálidos, completan el equipo. También hay variantes con zonas a prueba de viento que bloquean el viento selectivamente. Te mantienen cálido y alejan el sudor rápidamente para que no te enfríes.
Es evidente que la ropa de ciclismo de carretera para el invierno es ajustada al cuerpo y adecuada para la posición de conducción más baja, al igual que la ropa de ciclismo de carretera en verano. Es naturalmente un poco más voluminosa, pero gracias a la elasticidad de las telas, es posible un ajuste ceñido al cuerpo y, por lo tanto, aerodinámico y eficiente desde el punto de vista energético.
Contra la Oscuridad: Color, Reflexión y Luz para Ser Visto
La oscuridad o días grises y muy nublados pueden ser realmente peligrosos para los ciclistas en la carretera. ¡Haz todo lo posible para no pasar desapercibido! Aquí algunos consejos:
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¡Prefiere ropa en colores neón brillantes y con muchos elementos reflectantes! Por supuesto, el negro siempre se ve genial y tampoco se nota tanto la suciedad, pero al menos los insertos de colores y reflectantes no deben faltar en la ropa de ciclismo de carretera en invierno.
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¡Usa un casco de color claro o de color de señal! Los cascos con un alto porcentaje de blanco o plata o los cascos de color neón son más visibles. También hay pequeñas luces traseras para el casco, y algunos tienen un botón que se ilumina para ajustar la anchura.
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Equipa tu bicicleta con luces delanteras y traseras de alta calidad. Las luces a batería se pueden fijar fácilmente al manillar o al sillín. La mayoría tiene diferentes modos de iluminación, desde intermitente hasta continuo. La duración de la luz depende del modo. ¡No debes estar en la carretera más tiempo de lo que tu lámpara pueda iluminar! Presta atención también a la homologación StVZO para la circulación vial alemana.
Nuestra Conclusión:
¡Con el equipo adecuado, el entrenamiento en bicicleta de carretera no es un problema incluso en los meses de invierno! Sin embargo, debes descubrir tu propia superposición personal. Cada cuerpo reacciona de manera diferente, suda más o menos, se enfría más o menos. Al final, también depende de la intensidad del entrenamiento. Si estás en terreno llano, necesitas una chaqueta diferente que para una excursión de montaña. De hecho, hay ropa adecuada para casi todas las temperaturas, condiciones meteorológicas e intensidades de entrenamiento. Tienes muchas opciones, ¡pero vale la pena!
P.D.: Si tienes más preguntas, no dudes en dejarnos un comentario o enviarnos tus inquietudes por correo electrónico. ¡Estamos aquí para asesorarte con gusto!
