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Chaussures Route Des Marques Leader

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Chaussures route  Velocis 2019 Bontrager Chaussures route Velocis 2019
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Chaussures route  Cosmic 2019 Mavic Chaussures route Cosmic 2019
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Chaussures route  Cosmic BOA 2019 Mavic Chaussures route Cosmic BOA 2019
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Chaussures route  Genius 7 2019 SIDI Chaussures route Genius 7 2019
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Chaussures route  Snar Pro 2019 Vaude Chaussures route Snar Pro 2019
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Chaussures route  Snar Advanced 2019 Vaude Chaussures route Snar Advanced 2019
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Chaussures route  Cosmic Pro 2019 Mavic Chaussures route Cosmic Pro 2019
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Cosmic Elite 2019 Road Shoes Mavic Cosmic Elite 2019 Road Shoes
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Pour les cyclistes de route passionnés, les chaussures de route s’imposent. Par leur semelle rigide, elles assurent une transmission idéale de la puissance aux pédales. A l’aide du système automatique SPD à la semelle, elles sont directement connectées à la pédale. Les chaussures de route pour homme et les chaussures de route pour femme constituent le lien direct entre le cycliste de route et son vélo.

Chaussures route pour homme ou femme – un élément indispensable pour tous les cyclistes de route

Qu’il s’agisse d’un cycliste occasionnel de route, d’un cycliste qui poursuit son entraînement environ deux fois par semaine ou d’un coureur pratiquement professionnel qui passe plusieurs heures en selle chaque jour – une bonne paire de chaussures de route constitue un élément de base incontournable pour pratiquer ce magnifique sport.

Les chaussures de route homme ou femme se caractérisent par une semelle lisse, rigide et légèrement courbée et par un dessus qui s’ajuste bien au pied. Un renfort solide au talon garde le pied dans la bonne position et optimise le maintien. Le tissu du dessus, le plus souvent du cuir synthétique, est légèrement élastique pour permettre un bon ajustement à la forme du pied. Les inserts en mesh et les perforations assurent une bonne ventilation de la chaussure. La semelle est le facteur décisif pour la qualité d’une chaussure de route puisque c’est la rigidité de la semelle qui détermine le niveau de la transmission de l’énergie. Les chaussures de route Sidi sont connues pour leur excellente construction de la semelle et donc très populaires parmi les cyclistes ambitieux.

Les semelles des chaussures de route standard sont fabriquées à partir de nylon. Les renforcements en carbone à la zone qui est en contact avec les pédales améliorent la rigidité de cette partie. Les cyclistes ambitieux préfèrent des semelles qui sont plus rigides dans leur totalité: des semelles en composite nylon-carbone et bien entendu des semelles entièrement en carbone. Plus élevé le pourcentage de carbone dans la semelle, plus rigides et plus légères sont les chaussures et plus élevé est leur prix.

Les semelles des chaussures de route homme présentent trois ouvertures au niveau des pédales pour accueillir des cales pour chaussures de route.

Un facteur décisif pour l’adaptation individuelle à la forme du pied du cycliste est la fermeture de la chaussure de route. Le grand classique est le laçage traditionnel. Cependant, il faut considérer que le cycliste est souvent obligé de réajuster les chaussures pendant qu’il roule et qu’un réajustement des lacets pendant le trajet est difficile.

Plus facile à manipuler pendant le parcours: des fermetures à cliquet et des fermetures velcro. Un nombre croissant de cyclistes ne jurent désormais que par des fermetures rotatives (p. ex. BOA). Les fins fils métalliques assurent un laçage qui répartit la pression sur une grande surface, la fermeture rotative permet un ajustement à réglage continu. Bien entendu, la fermeture rotative est très facile à utiliser pendant qu’on roule puisqu’elle se manipule à une seule main. Souvent, les fermetures rotatives se combinent avec des fermetures velcro.

La structure d’une chaussure de route

  • Dessus: matériau synthétique léger (rarement du cuir) avec des zones de ventilation. Les renforcements au talon (renfort) assurent un bon maintien.
  • Semelle intérieure: avec rembourrage ergonomique et superficie antibactérienne qui évacue la sueur
  • Semelle extérieure: très rigide, légèrement courbée et lisse, en nylon, éventuellement avec des renforcements en carbone ou en matière composite nylon-carbone ou entièrement en carbone, avec dispositif pour accueillir une plaque de pédale à 3 points
  • fermeture:  fermeture rotative (BOA) à réglage continu, fermeture velcro ou fermeture classique à lacets ou une combinaison des différentes formes de fermetures

Le seul élément qui distingue les chaussures triathlon homme ou femme des chaussures route est leur dessus. Le principe de la semelle est identique. Pour éviter que les triathlètes perdent des secondes précieuses dans la zone de transition, le dessus des chaussures est équipé d’un ou deux fermetures velcro qui se ferment rapidement et aisément et d’une grande boucle arrière pour faciliter le chaussage. La construction intérieure est douce, évite le frottement et renonce à une languette pour permettre que le triathlète puisse porter ses chaussures pieds nus. Le matériau du dessus est respirant et de séchage rapide.

Entre les chaussures de route, qu’elles soient pour homme ou femme, il y en a qui sont spécialement conçues pour l’hiver et résistent aux intempéries. Leur intérieur est muni d’une doublure chaude, l’extérieur intègre une membrane étanche et coupe-vent. Le bord supérieur, souvent en néoprène, arrive à la cheville et assure une bonne protection contre l’eau et le froid. Parmi les chaussures de route Northwave, il y a des chaussures hiver extrêmement chaudes, qui gardent les pieds bien au chaud même lors de températures en dessous de 0 °C.

Chaussures de route avec système de pédales automatiques SPD

Outre les systèmes Look, Speedplay, Synchros etc., le système de pédales automatiques Shimano est le plus vendu. Les chaussures avec système SPD (Shimano Pedaling Dynamics) garantissent une excellente transmission de l‘énergie aux pédales, non seulement pendant le mouvement vers le bas, mais également au moment de remonter la pédale. Ainsi, les chaussures de route avec système SPD rendent l’ensemble du processus du pédalage plus efficace. Pour déclencher, il suffit d’effectuer un léger mouvement de rotation du pied. La tension de ressort des pédales du système est réglable selon les préférences individuelles du cycliste.

Pour les chaussures de route, Shimano offre les pédales SPD-SL qui sont plates et promettent une excellente compatibilité avec les semelles lisses des chaussures de route. Les cales de route correspondantes (SPD-SL) se connectent à trois points avec la semelle et ont une base plus large pour faciliter la marche. Par contre, les cales pour les chaussures VTT présentent uniquement deux points parallèles pour se connecter avec la semelle. La pédale et la cale sont plus compactes et plus résistantes, elles sont idéales pour les reliefs des chaussures VTT.

Certaines chaussures de route homme et femme, p.ex. de Northwave, sont compatibles avec le système SPD, c’est à dire avec le système à deux points pour les cales VTT. Nous vous conseillons de vous informer d’avance comment réaliser l’adaptation pour éviter tout endommagement des chaussures et surtout des semelles. Si vous achetez des chaussures de route, les cales ne sont normalement pas contenues dans la livraison. Vous pouvez acheter les cales individuellement ou vous optez pour l’achat d’un système SPD complet (pédales et cales).

Acheter des chaussures de route – rien de plus facile

La qualité des chaussures de route devrait être adaptée à vos habitudes de conduite. Si vous êtes plutôt orienté vers la performance et participez également à des compétitions, vous devriez choisir des chaussures qui offrent une transmission efficace de l’énergie. Ces chaussures ont une coupe plus ajustée pour assurer un excellent maintien et sont munies d’une semelle très rigide. Les cyclistes de loisirs et les cyclistes occasionnels pourront opter pour des chaussures de route plus confortables qui ont une coupe plus large et une semelle plus flexible. Toutes les chaussures, que ce soient les modèles pour les débutants ou les modèles haut de gamme, offrent une grande variété de fermetures et c’est à vous de choisir selon vos préférences individuelles.

La coupe des chaussures de route varie en fonction de la marque. Voici un aperçu de nos marques et de leurs coupes:

Acheter des chaussures de route, c’est un peu comme acheter des chaussures pour le quotidien: Les chaussures de route doivent s’adapter bien au pied, elles ne doivent ni serrer ni occasionner de la pression. Il est vrai que les chaussures de route pour homme doivent s’ajuster bien, mais cela ne signifie pas qu’elles doivent être inconfortables. Puisque les pieds fatigués et torturés auraient un effet négatif sur votre performance.

Pour les cyclistes de route passionnés, les chaussures de route s’imposent. Par leur semelle rigide, elles assurent une transmission idéale de la puissance aux pédales. A l’aide du système... lire plus »
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Chaussures Route Des Marques Leader

Pour les cyclistes de route passionnés, les chaussures de route s’imposent. Par leur semelle rigide, elles assurent une transmission idéale de la puissance aux pédales. A l’aide du système automatique SPD à la semelle, elles sont directement connectées à la pédale. Les chaussures de route pour homme et les chaussures de route pour femme constituent le lien direct entre le cycliste de route et son vélo.

Chaussures route pour homme ou femme – un élément indispensable pour tous les cyclistes de route

Qu’il s’agisse d’un cycliste occasionnel de route, d’un cycliste qui poursuit son entraînement environ deux fois par semaine ou d’un coureur pratiquement professionnel qui passe plusieurs heures en selle chaque jour – une bonne paire de chaussures de route constitue un élément de base incontournable pour pratiquer ce magnifique sport.

Les chaussures de route homme ou femme se caractérisent par une semelle lisse, rigide et légèrement courbée et par un dessus qui s’ajuste bien au pied. Un renfort solide au talon garde le pied dans la bonne position et optimise le maintien. Le tissu du dessus, le plus souvent du cuir synthétique, est légèrement élastique pour permettre un bon ajustement à la forme du pied. Les inserts en mesh et les perforations assurent une bonne ventilation de la chaussure. La semelle est le facteur décisif pour la qualité d’une chaussure de route puisque c’est la rigidité de la semelle qui détermine le niveau de la transmission de l’énergie. Les chaussures de route Sidi sont connues pour leur excellente construction de la semelle et donc très populaires parmi les cyclistes ambitieux.

Les semelles des chaussures de route standard sont fabriquées à partir de nylon. Les renforcements en carbone à la zone qui est en contact avec les pédales améliorent la rigidité de cette partie. Les cyclistes ambitieux préfèrent des semelles qui sont plus rigides dans leur totalité: des semelles en composite nylon-carbone et bien entendu des semelles entièrement en carbone. Plus élevé le pourcentage de carbone dans la semelle, plus rigides et plus légères sont les chaussures et plus élevé est leur prix.

Les semelles des chaussures de route homme présentent trois ouvertures au niveau des pédales pour accueillir des cales pour chaussures de route.

Un facteur décisif pour l’adaptation individuelle à la forme du pied du cycliste est la fermeture de la chaussure de route. Le grand classique est le laçage traditionnel. Cependant, il faut considérer que le cycliste est souvent obligé de réajuster les chaussures pendant qu’il roule et qu’un réajustement des lacets pendant le trajet est difficile.

Plus facile à manipuler pendant le parcours: des fermetures à cliquet et des fermetures velcro. Un nombre croissant de cyclistes ne jurent désormais que par des fermetures rotatives (p. ex. BOA). Les fins fils métalliques assurent un laçage qui répartit la pression sur une grande surface, la fermeture rotative permet un ajustement à réglage continu. Bien entendu, la fermeture rotative est très facile à utiliser pendant qu’on roule puisqu’elle se manipule à une seule main. Souvent, les fermetures rotatives se combinent avec des fermetures velcro.

La structure d’une chaussure de route
  • Dessus: matériau synthétique léger (rarement du cuir) avec des zones de ventilation. Les renforcements au talon (renfort) assurent un bon maintien.
  • Semelle intérieure: avec rembourrage ergonomique et superficie antibactérienne qui évacue la sueur
  • Semelle extérieure: très rigide, légèrement courbée et lisse, en nylon, éventuellement avec des renforcements en carbone ou en matière composite nylon-carbone ou entièrement en carbone, avec dispositif pour accueillir une plaque de pédale à 3 points
  • fermeture:  fermeture rotative (BOA) à réglage continu, fermeture velcro ou fermeture classique à lacets ou une combinaison des différentes formes de fermetures

Le seul élément qui distingue les chaussures triathlon homme ou femme des chaussures route est leur dessus. Le principe de la semelle est identique. Pour éviter que les triathlètes perdent des secondes précieuses dans la zone de transition, le dessus des chaussures est équipé d’un ou deux fermetures velcro qui se ferment rapidement et aisément et d’une grande boucle arrière pour faciliter le chaussage. La construction intérieure est douce, évite le frottement et renonce à une languette pour permettre que le triathlète puisse porter ses chaussures pieds nus. Le matériau du dessus est respirant et de séchage rapide.

Entre les chaussures de route, qu’elles soient pour homme ou femme, il y en a qui sont spécialement conçues pour l’hiver et résistent aux intempéries. Leur intérieur est muni d’une doublure chaude, l’extérieur intègre une membrane étanche et coupe-vent. Le bord supérieur, souvent en néoprène, arrive à la cheville et assure une bonne protection contre l’eau et le froid. Parmi les chaussures de route Northwave, il y a des chaussures hiver extrêmement chaudes, qui gardent les pieds bien au chaud même lors de températures en dessous de 0 °C.

Chaussures de route avec système de pédales automatiques SPD

Outre les systèmes Look, Speedplay, Synchros etc., le système de pédales automatiques Shimano est le plus vendu. Les chaussures avec système SPD (Shimano Pedaling Dynamics) garantissent une excellente transmission de l‘énergie aux pédales, non seulement pendant le mouvement vers le bas, mais également au moment de remonter la pédale. Ainsi, les chaussures de route avec système SPD rendent l’ensemble du processus du pédalage plus efficace. Pour déclencher, il suffit d’effectuer un léger mouvement de rotation du pied. La tension de ressort des pédales du système est réglable selon les préférences individuelles du cycliste.

Pour les chaussures de route, Shimano offre les pédales SPD-SL qui sont plates et promettent une excellente compatibilité avec les semelles lisses des chaussures de route. Les cales de route correspondantes (SPD-SL) se connectent à trois points avec la semelle et ont une base plus large pour faciliter la marche. Par contre, les cales pour les chaussures VTT présentent uniquement deux points parallèles pour se connecter avec la semelle. La pédale et la cale sont plus compactes et plus résistantes, elles sont idéales pour les reliefs des chaussures VTT.

Certaines chaussures de route homme et femme, p.ex. de Northwave, sont compatibles avec le système SPD, c’est à dire avec le système à deux points pour les cales VTT. Nous vous conseillons de vous informer d’avance comment réaliser l’adaptation pour éviter tout endommagement des chaussures et surtout des semelles. Si vous achetez des chaussures de route, les cales ne sont normalement pas contenues dans la livraison. Vous pouvez acheter les cales individuellement ou vous optez pour l’achat d’un système SPD complet (pédales et cales).

Acheter des chaussures de route – rien de plus facile

La qualité des chaussures de route devrait être adaptée à vos habitudes de conduite. Si vous êtes plutôt orienté vers la performance et participez également à des compétitions, vous devriez choisir des chaussures qui offrent une transmission efficace de l’énergie. Ces chaussures ont une coupe plus ajustée pour assurer un excellent maintien et sont munies d’une semelle très rigide. Les cyclistes de loisirs et les cyclistes occasionnels pourront opter pour des chaussures de route plus confortables qui ont une coupe plus large et une semelle plus flexible. Toutes les chaussures, que ce soient les modèles pour les débutants ou les modèles haut de gamme, offrent une grande variété de fermetures et c’est à vous de choisir selon vos préférences individuelles.

La coupe des chaussures de route varie en fonction de la marque. Voici un aperçu de nos marques et de leurs coupes:

Acheter des chaussures de route, c’est un peu comme acheter des chaussures pour le quotidien: Les chaussures de route doivent s’adapter bien au pied, elles ne doivent ni serrer ni occasionner de la pression. Il est vrai que les chaussures de route pour homme doivent s’ajuster bien, mais cela ne signifie pas qu’elles doivent être inconfortables. Puisque les pieds fatigués et torturés auraient un effet négatif sur votre performance.