El inicio de la temporada WorldTour 2026

Desde hace algo más de dos décadas, el Tour Down Under marca el comienzo de la temporada WorldTour y, por lo tanto, es la primera carrera del año para muchos profesionales. Una excepción son los propios australianos, que en la semana anterior disputan sus campeonatos nacionales y luchan por quién podrá llevar el maillot de campeón de Australia en la vuelta de casa.

Para los equipos, la carrera ofrece la oportunidad de poner a prueba en competición nuevas tácticas que se planificaron y estudiaron durante la pretemporada, e integrar mejor a los nuevos corredores en la estructura del equipo. Además, tras la larga pausa de la temporada, los ciclistas buscan recuperar la forma y la dureza competitiva necesaria.

En el pasado se ha visto a menudo que los europeos consideran la carrera principalmente como preparación y una oportunidad de entrenamiento, mientras que los australianos la preparan de forma específica y ya alcanzan un “pico de rendimiento” a estas alturas tan tempranas del año.

Pero lo más importante para los aficionados y para nosotros en Bobshop es, sin duda, la posibilidad de ver por primera vez en acción los nuevos maillots y la nueva tecnología. Bajo el sol australiano, los maillots se ven en su mejor versión, y los fans más atentos a veces incluso pueden detectar prototipos de material que se están probando en carrera.

Novedades desde Australia y el mundo del ciclismo

• El Tour Down Under
• Las etapas
• Los equipos
• Cambios en el WorldTour
• Los nuevos equipos
• Los fichajes más importantes para 2026

El Tour Down Under

Las etapas

El Tour Down Under de este año se disputa del 20/01/2026 al 25/01/2026 y cuenta con cuatro etapas en ruta, además de un prólogo corto adicional.

Este prólogo, de apenas 3,6 km y completamente llano, marca el inicio de la vuelta y decide quién llevará el maillot de líder en la primera etapa “real”. A pesar de disputarse en “modo contrarreloj”, este tipo de prólogo se corre con bicicletas de carretera y podría ser decidido tanto por contrarrelojistas clásicos como por sprinters potentes capaces de sostener un ritmo alto. Lo seguro es que, por su corta distancia, un prólogo así siempre ofrece una enorme emoción y todos los favoritos estarán ansiosos por vestir el maillot.

La primera etapa, al día siguiente, se desarrolla sobre un circuito de 40 km alrededor de Tanunda, que se completa tres veces. El juez de la etapa es el Mengler Hill, que también se sube tres veces. Con 2,1 km al 3,5%, no es lo suficientemente duro como para afectar a la general, pero sin duda pondrá a prueba a los sprinters. Esta subida, combinada con una recta de meta ligeramente ascendente, hace que la etapa sea ideal para un sprint selectivo entre los sprinters más resistentes. Uno de ellos podría ser el joven fenómeno de 19 años Matthew Brennan, que ya logró 12 victorias en su temporada de debut el año pasado.

La etapa 2 recorre cerca de 150 km desde Nordwood hasta Uraidla y, con casi 3.000 metros de desnivel, podría tener por primera vez impacto en la clasificación general. Será especialmente interesante la subida de Corkscrew, que aparece casi todos los años. Con 3,6 km al 6,7%, decidirá si el día lo gana una escapada, un puncheur o sprinters capaces de sufrir y superar la subida.

Al igual que el prólogo, la tercera etapa también sale de Adelaide y, tras un total de 140 km, se espera un sprint. Aquí se podrán probar los nuevos trenes de lanzamiento y los aficionados pueden esperar un final emocionante. La ronda cuenta con un pelotón de sprinters de altísimo nivel, y tanto ídolos locales como Sam Welsford como esperanzas alemanas como Tim Torn Teutenberg querrán adjudicarse la etapa.

La cuarta etapa podría decidir gran parte de la carrera. Aunque “solo” tiene alrededor de 2.000 m de desnivel, el легенario Willunga Hill debe afrontarse tres veces y en el pasado a menudo fue decisivo. Esta subida del 7,5% también será la llegada. Jonathan Narváez, del UAE Team Emirates, intentará defender su título aquí. Pero los líderes de otros equipos, como Lennert Van Eetvelt, Ben O’Connor y Corbin Strong, harán todo lo posible por asegurarse la victoria.

En la última etapa, el objetivo será defender el maillot. Más fácil decirlo que hacerlo: con exactamente 3.000 m de desnivel, la etapa es claramente exigente. Sin embargo, al tratarse de un perfil “en dientes de sierra” sin subidas largas y determinantes, se espera poca acción en la general. Lo más probable es que la etapa se decida desde una escapada o al sprint.

Los equipos

UAE Team Emirates – XRG

El equipo de los Emiratos tiene grandes ambiciones para esta carrera. Con Jonathan Narváez cuentan con el vigente campeón, que por supuesto quiere repetir el éxito. Además, el héroe local Jay Vine suele rendir muy bien en el TDU y también es un favorito para la victoria final.

Alpecin-Premier Tech

Con un nuevo patrocinador en el nombre del equipo y un regreso al azul en el maillot, presentan una selección orientada al sprint. Intentarán ganar las etapas llanas con Jensen Plowright. ¡El australiano quiere levantar los brazos en casa sí o sí!

Bahrain Victorious

El equipo de Bahréin llega con una alineación que deja dudas sobre sus objetivos exactos. Sin embargo, con Santiago Buitrago cuentan con un corredor capaz de destacar tanto en etapas de media montaña como en la clasificación general.

Decathlon CMA CGM Team

¡Nuevo patrocinador y un presupuesto muy aumentado! Esa fue la gran noticia que rodeó al equipo durante la pausa. Para el TDU enviarán una selección de corredores capaz de influir en casi cualquier perfil de etapa, aunque sin ser los máximos favoritos.

EF Education – EasyPost

¡Todas las miradas estarán puestas en su nuevo kit! Junto con Rapha y los llamativos maillots rosas, EF se convirtió en el icono de la moda del pelotón. A eso se suma la identidad relajada y “cool” del equipo, así como su presencia mediática muy trabajada. Este año el equipo cambia a Assos como proveedor. Para muchos, la marca suiza es el referente en innovación técnica y calidad, y su badana suele considerarse de las mejores del mercado. ¿El equipo más “fashion” con el proveedor más avanzado? Suena a combinación perfecta y ya generó mucha expectación entre los fans.

Groupama – FDJ United

Los maillots, tradicionalmente muy clásicos en el pasado, este año no solo serán producidos por un nuevo fabricante, Bioracer, sino que además incorporan más detalles en rojo, lo que los hace más visibles en el pelotón. Para el TDU, el equipo se construye alrededor del hombre de la general Guillaume Martin, que intentará posicionarse lo más alto posible.

Ineos Grenadiers

Ningún kit recibió tanta atención antes de la temporada como este. El equipo se despide del negro y rojo que dominaron en los últimos años y apuesta por naranja y blanco. Pero lo que realmente atraerá todas las miradas son los culottes gris claro, que han dividido opiniones y generado debate. Sin duda, es un diseño muy veraniego que debería lucir de maravilla en Australia. En lo deportivo, el equipo fichó a Sam Welsford en la pretemporada. El australiano ganó tres etapas el año pasado, considera el TDU su carrera favorita y volverá a intentar repetir esos éxitos.

Lidl-Trek

Aunque se mantienen los patrocinadores del maillot y el proveedor, el equipo cambia el origen de su licencia del WorldTour de Estados Unidos a Alemania. Los colores del maillot se mantienen en gran parte, pero en conjunto es algo más discreto, con más azul en la parte superior. Uno de los objetivos podría ser apoyar al sprinter de Colonia Tim Torn Teutenberg para pelear por una victoria de etapa.

Lotto-Intermarché

El equipo belga se fusionó en la pretemporada a partir de Lotto e Intermarché–Wanty–Gobert. La fusión provocó muchos rumores, especulaciones y, sobre todo, bastante caos. Ahora todo está resuelto y se adoptan los colores y el proveedor de Lotto. El rojo del maillot se oscurece ligeramente y crea un look muy limpio. El líder será Lennert Van Eetvelt, pero los aficionados también deberían estar atentos al maillot de campeón de Alemania de Georg Zimmermann.

Movistar Team

Aunque la temporada pasada fue algo decepcionante en lo deportivo, el nuevo maillot da ganas de que empiece la nueva. Gobik integra elementos neón y patrones sutiles que complementan los colores principales blanco y azul y crean un look atractivo. Aunque aún no se verá el maillot de campeón de España, el equipo quiere comenzar bien la temporada, por ejemplo con Jefferson Cepeda.

NSN Cycling Team

Tras el caos en la Vuelta a España, tanto el propietario del equipo como Israel como patrocinador principal tuvieron que retirarse. El equipo, ahora con base en Suiza, estuvo en el aire durante mucho tiempo, pero con NSN como nuevo financiador se aseguró su continuidad. Para el TDU enviarán a cuatro corredores oceánicos para intentar lograr éxitos en casa.

Red Bull – BORA – hansgrohe

Con el nuevo maillot blanco y azul, que recuerda en parte a la edición especial del Tour de Francia del año pasado, el equipo alemán quiere repetir el gran rendimiento del último TDU, donde se ganaron tres etapas. Para ello deberían encargarse el campeón neerlandés Danny van Poppel y los dos australianos resistentes en terreno quebrado Finn Fisher-Black y Laurence Pithie. Fisher-Black, en particular, sueña no solo con victorias de etapa, sino incluso con la general.

Soudal Quick-Step

Este año, el Wolfpack volverá a estar equipado por Castelli y mantiene el azul como color principal. La novedad son los acentos verde oscuro, que crean un patrón en el torso y llamarán la atención. El equipo ve el TDU como una oportunidad para probar el tren de sprint alrededor del nuevo fichaje Alberto Dainese y, al mismo tiempo, preparar a una sección de clásicas claramente reforzada para una primavera exigente.

Team Jayco AlUla

Para el equipo australiano, esta carrera es, con diferencia, la más importante de todas. Excepto el campeón suizo Mauro Schmidt, enviarán solo australianos. En particular, Luke Plapp ha mostrado en los últimos años una forma excelente para atacar tanto etapas como la general. El kit de MAAP ganó en muchas encuestas el año pasado como el mejor de la temporada, así que será emocionante ver la nueva versión en casa.

Team Picnic PostNL

El equipo neerlandés intentará ganar etapas y construye su bloque alrededor del sprinter Casper van Uden.

Team Visma | Lease a Bike

El único equipo que diseña su propia ropa y la vende bajo la marca YellowB ha cambiado muy poco el diseño para el nuevo año. Los colores principales siguen siendo amarillo y negro; solo cambia el patrón. El “one to watch” del TDU es claramente Matthew Brennan. El joven británico fue la revelación de la temporada pasada y puede ganar tanto etapas llanas como quebradas. ¡Un gran nombre para el futuro!

Uno-X Mobility

El equipo asciende este año al WorldTour y tratará de demostrar desde la primera carrera que puede rendir al máximo nivel. Todos sus corredores están basados en Escandinavia, lo que crea una identidad de equipo única.

XDS Astana Team

Tras una temporada fantástica que aseguró la permanencia en el WorldTour para un Astana que venía siendo discreto, el equipo quiere comenzar fuerte también el nuevo año. Enviarán una selección versátil capaz de rendir en cualquier terreno e incluyen al sprinter australiano Aaron Gate.

Tudor Pro Cycling

Aunque el diseño del maillot no cambia mucho, sí lo hace el proveedor. El año pasado el equipo suizo vestía Assos; este año será el fabricante italiano Sportful. En el TDU competirán con el sprinter Marius Mayrhofer, que consiguió su mayor éxito hasta ahora en suelo australiano y vuelve muy motivado.

Cambios en el WorldTour

Los nuevos equipos

Con el nuevo sistema de puntos introducido hace algunos años, los ascensos y descensos en el WorldTour son posibles. Además, debido a problemas financieros, algunos equipos tuvieron que cerrar definitivamente este año. Uno de ellos es Arkéa B&B, que no pudo reunir el presupuesto necesario y se retira del ciclismo. Lotto e Intermarché, ambos con dificultades económicas, decidieron unir fuerzas y fusionarse en Team Lotto-Intermarché. Cofidis, uno de los equipos más tradicionales, no logró sumar los puntos suficientes y desciende al nivel ProTeam, mientras que el conjunto noruego Uno-X pasa a formar parte de la máxima categoría.

En otros equipos que continúan también hubo cambios de nombre y, por lo tanto, de patrocinadores. AG2R abandona el ciclismo tras muchos años y el equipo pasará a llamarse Decathlon CMA CGM. Durante la última temporada también se vivió un caos alrededor de Israel Premier Tech: manifestantes palestinos interrumpieron carreras en protesta contra Israel y organizadores se negaron a permitir la participación del equipo. Como consecuencia, el multimillonario israelí Adams se retiró como propietario y NSN entró como nuevo patrocinador principal. En adelante, el equipo tendrá su base en Suiza.

Los fichajes más importantes para 2026

Los equipos estuvieron muy activos en el mercado y hay novedades emocionantes. Un desarrollo llamativo es que, al estilo del fútbol, ya se están pagando traspasos por los corredores. En el pasado, esto no existía de esta manera.

Para muchos, el fichaje del año es Remco Evenepoel. El belga deja Soudal Quick-Step, el equipo para el que ha competido desde joven, y refuerza a Red Bull – BORA – hansgrohe. A pesar de tener solo 25 años, Evenepoel ya ha logrado dos oros olímpicos, cuatro títulos mundiales, dos victorias en Lieja–Bastoña–Lieja y un triunfo final en la Vuelta a España, y muchos ya lo consideran el mejor contrarrelojista de todos los tiempos.

En su nuevo equipo espera contar con más apoyo en grandes vueltas e incluso sueña con ganar el Tour de Francia.

Lidl-Trek incorpora a dos corredores de gran nivel para la general. La inyección económica de Lidl no solo aumenta el presupuesto, sino que también traslada la licencia del equipo a Alemania. Además del español Juan Ayuso, se suma el campeón canadiense Derek Gee. Junto con una ya potentísima estructura de clásicas y sprint, serán cofavoritos en prácticamente cualquier carrera, y será interesante ver qué estrella acude a cada prueba.

Oscar Onley llamó la atención el año pasado en un emocionante duelo con Florian Lipowitz por el maillot blanco del Tour de Francia. El joven británico quiere seguir mejorando como corredor de clasificación general y ve en Ineos Grenadiers las mejores oportunidades. Ineos necesitaba urgentemente un corredor para luchar por la general, por lo que este traspaso valió una suma enorme, supuestamente de 7 millones de euros.

Muchos corredores abandonan Lotto e Intermarché Wanty. Tras la fusión, de repente hubo muchas menos plazas que ciclistas, y muchos tuvieron que buscar nuevos equipos o incluso terminar su carrera. La baja más importante es Biniam Girmay, ganador del maillot verde 2024 y héroe nacional eritreo, que se marcha a Team NSN, donde será el líder en clásicas y llegadas al sprint.

Decathlon CMA CGM también recibió una gran inyección económica y la utilizó inmediatamente en el mercado para fichar a Olav Kooij, uno de los mayores talentos del sprint del mundo. El neerlandés no recibió suficiente apoyo en Visma | Lease a Bike y ahora espera un rol claro como líder en su nuevo equipo.