Bombas para casa o para la carretera
La mayor diferencia la encontramos en el ámbito de aplicación: Hay que distinguir si la bomba se va a utilizar principalmente en casa o en excursiones. Una bomba de pie es más adecuada para inflar cubiertas en tu propia casa o garaje, ya que puedes inflar la cubierta mucho más rápido y con menos esfuerzo que con las mini-bombas pequeñas para la carretera.
La mini-bomba práctica se suele utilizar en caso de emergencia. Si tienes un pinchazo en tu excursión en bici, el kit de reparación adecuado y una mini-bomba pueden salvarte el día. Así podrás terminar la excursión y regresar a casa sin problemas.
¿Hay una bomba para todas las válvulas?
A la hora de comprar una bomba para bicicleta, es importante saber qué válvulas están instaladas en tu propia bicicleta. Sin esta información, te resultará difícil buscar. A continuación encontrarás un resumen de los tres tipos de válvulas más comunes:
- válvula Presta (también: válvula Sclaverand, válvula francesa): suelen encontrarse en las cubiertas de bicicletas de carretera o BTT
- válvula Schrader (también válvula auto): se utilizan principalmente en bicicletas de uso diario y con menos frecuencia en las BTT y se pueden llenar como la única válvula en la estación de servicio
- válvula Dunlop (también válvula Woods, válvula de relámpago): se encuentra sobre todo en las cada vez más extendidas bicicletas de ciudad o de trekking.
La buena noticia es que existen bombas de pie cuyos cabezales son compatibles con todos los tipos de válvulas anteriores. Sin embargo, esto no es la norma y no es necesario para la mayoría de los ciclistas. A menudo se utilizan bombas compatibles con una válvula Presta y Schrader.
¿Qué bomba para la bicicleta eléctrica?
Las bicicletas eléctricas no tienen sus propios tipos de válvulas y, por lo tanto, no necesitan una bomba diferente a la de las bicicletas normales. Dado que muchas e-bikes se utilizan como bicicletas urbanas, se suele instalar una válvula Dunlop en las cubiertas. Si quieres estar seguro de poder inflar tu e-bike, lo mejor es que utilices una buena bomba de pie que suele cubrir las tres válvulas.
Bombas de CO2: la última tecnología
A los ciclistas ambiciosos que también participan en una carrera sólo se les puede aconsejar que utilicen una bomba de CO2. Cualquiera que haya sufrido un pinchazo durante la competición lo sabe: ¡Cada segundo cuenta aquí! El remedio aquí es una mini-bomba con un cartucho de CO2. En pocos segundos, la cubierta se llena de aire. Otra ventaja es su tamaño pequeño, que permite guardar fácilmente la bomba en el bolsillo de espalda. Sin embargo, debido al coste elevado y a la sostenibilidad escasa, lo ideal es que las bombas de CO2 sólo se utilicen en las carreras.
