Vuelta a España 2022
La Vuelta a España słusznie zaliczana jest do „Grand Tours”, trzech najważniejszych wyścigów etapowych w światowym kolarstwie. 77. edycja w 2022 roku ponownie potwierdziła tę opinię: ponad 3 280 kilometrów podzielonych na 21 etapów. Od 19 sierpnia do 11 września kibice znów mogli cieszyć się sportem na najwyższym poziomie, wielkimi emocjami i pięknymi ujęciami krajobrazów.
Podsumowanie
Emocje trwały do samego końca. Belg Remco Evenepoel, w barwach Quick-Step Alpha Vinyl, po 44 latach przywiózł do ojczyzny zwycięstwo w jednym z wielkich tourów.
Nie był to sukces z góry przesądzony. W wieku 22 lat wracał jeszcze po ciężkim upadku w 2020 roku podczas Il Lombardia. Potrzebował miesięcy na rehabilitację, a sezon 2021 był trudnym powrotem. W 2022 roku jednak odbudował formę i wygrał swój pierwszy Monument — Liège–Bastogne–Liège.
Mimo to Evenepoel nie jechał do Hiszpanii jako faworyt. Tę rolę przypisywano przede wszystkim Primožowi Rogličowi, trzykrotnemu zwycięzcy. Po kraksie na Tour de France jego udział stał pod znakiem zapytania, ale gdy wyścig ruszył, wątpliwości zniknęły. Słoweniec jechał znakomicie aż do pechowego upadku na finiszu 17. etapu, który zmusił go do wycofania. W tym momencie Evenepoel miał już ponad minutę przewagi nad głównym kandydatem do tytułu.
Belg utrzymał przewagę bez problemu aż do Madrytu i ukończył wyścig z ponad dwuminutową różnicą nad drugim zawodnikiem. Poza czerwonym trykotem lidera klasyfikacji generalnej sięgnął też po białą koszulkę najlepszego młodzieżowca. Richard Carapaz (Ineos Grenadiers) skorzystał na przymusowym wycofaniu Jaya Vine’a (Alpecin-Deceuninck), który do tamtej pory prowadził w klasyfikacji górskiej. Mads Pedersen (>Trek-Segafredo) pewnie wygrał klasyfikację punktową.
Trasa
Etapy i przebieg trasy
Vuelta 2022 nie wystartowała w Hiszpanii, lecz w Niderlandach. Etap 1 rozpoczął wyścig drużynową jazdą na czas na dystansie 23,3 km — idealną dla rowerowego kraju i licznej publiczności. Start i meta w Utrechcie, co czyniło tę odsłonę atrakcyjną także dla fanów z przygranicznych regionów Niemiec.
Po trzech płaskich dniach w Niderlandach peleton poleciał do Hiszpanii w pierwszy dzień przerwy. Ciekawostka: lider klasyfikacji generalnej nie nosił tam klasycznego Maillot Rojo. Santini przygotował na tę okazję koszulkę „King of the Netherlands” — stylową interpretację stroju lidera.
23 sierpnia rywalizacja ruszyła w Kraju Basków: z Vitoria-Gasteiz do Bilbao, przez wszystkie baskijskie prowincje. Od tego momentu dominowały odcinki górskie, przerywane jedynie pojedynczymi etapami płaskimi, dniem przerwy i indywidualną czasówką — warunki wyraźnie sprzyjające góralom.
Szczególnie wymagające okazało się pewne zestawienie: po finiszu na szczycie Sierra de la Pandera (etap 14) nadeszła 15. odsłona z ~4 000 m przewyższenia i końcowym podjazdem na Alto de la Hoya (2 510 m n.p.m.) — prawdziwa próba charakteru. Na stacji narciarskiej Sierra Nevada kolarze mogli podziwiać panoramę prowincji Grenada. Połączenie trudów i widoków zainspirowało także specjalną koszulkę tej fazy.
Po zasłużonym odpoczynku Vuelta ruszyła przez południe Hiszpanii. Po raz pierwszy w historii wyścig odwiedził wszystkie osiem prowincji Andaluzji — ważny akcent podkreślający historię kraju i jego regiony autonomiczne.
Rozstrzygnięcia spodziewano się w etapie 20: ostatnim górskim odcinku, w którym zespoły miały ostatnią szansę na przetasowania w „generalce”.
Klasyczny finał 11 września to niemal 100-kilometrowy, płaski etap, oferujący niewiele okazji do powiększenia różnic. Etap 21 prowadził przez samo serce Madrytu — to było święto dla kibiców i zawodników.
Specjalna koszulka finałowa nawiązywała do stolicy herbem na plecach, a także do dwóch krajów-gospodarzy: szeroki czerwony pas symbolizował Hiszpanię, a mniejszy, pomarańczowy — start w Niderlandach.
Nasi faworyci
Faworyci
Trzykrotny obrońca tytułu Primož Roglič był poturbowany i mógł nawet nie wystartować; jego największy rywal, Tadej Pogačar, niespodziewanie zrezygnował z udziału. Stawka była więc szeroko otwarta i spodziewaliśmy się, że walka o koszulki rozstrzygnie się dopiero w ostatnich etapach!
Na te zespoły i kolarzy warto było zwrócić szczególną uwagę:
Jumbo-Visma
Tour de France 2022 był spełnieniem marzeń dla Team Jumbo-Visma: Jonas Vingegaard zdetronizował Pogačara, wygrywając generalkę i klasyfikację górską. Wout van Aert zachwycił licznymi etapowymi triumfami, zieloną koszulką i niestrudzoną pracą dla zespołu.
Dla Rogliča Tour okazał się jednak koszmarem: po trzech kolejnych zwycięstwach w Vuelcie (2019–2021) ciężki upadek zagroził nawet jego startowi i utrudnił przygotowania.
Vingegaard zrezygnował z udziału w Vuelcie, więc nie mógł wypełnić luki. Zespół długo nie zdradzał planu — czy Van Aert, po fenomenalnym Tourze, mógłby celować w klasyfikację generalną? Nie jest rasowym góralem, ale jego występy w górach otworzyły pole do dyskusji.
Bora-Hansgrohe
Bora-Hansgrohe poruszyła publiczność walecznością — na czele z Lennardem Kämną — lecz na Tourze nie spełniła własnych oczekiwań.
Na Vueltę postawiła na trio, które dało sukces w Giro d’Italia: zwycięzcę Jai’a Hindleya oraz Emanuela Buchmanna i Wilco Keldermana.
Jako jeden z nielicznych „czystych sprinterów” Martin Laas mógł myśleć o zielonej koszulce, choć nie było pewne, czy wpisze się to w strategię ekipy. Dodatkowym utrudnieniem był zgryz z Deutschland Tour, istotnym startem dla niemieckiego zespołu.
UAE Team Emirates
UAE spotkało się z krytyką za zbyt intensywne ściganie Pogačara. Jego drugie miejsce na Tourze — wciąż znakomite — mogło być efektem zmęczenia.
Zespół zmienił więc podejście: Pogačar nie wystartował w Vuelcie. João Almeida, czwarty w Giro zanim wycofał się z powodu COVID, mógł przejąć rolę lidera i był faworytem do koszulki młodzieżowej.
Ineos Grenadiers
Podobnie jak Jai Hindley, Richard Carapaz odpuścił Tour, by w pełni skupić się na Vuelcie. Wypoczęty, dobrze przygotowany i wspierany przez mocny skład miał realne szanse na czerwień w Madrycie.
Dla Ineos Grenadiers byłby to długo wyczekiwany sukces. Po latach dominacji jako Team Sky, obecny skład szukał powrotu na szczyt: w Tourze Geraint Thomas zajął trzecie miejsce, a talent Tom Pidcock wygrał trudny etap górski i był 17. w generalce.
Wszystkie uczestniczące ekipy
W tym roku na starcie stanęły następujące zespoły UCI WorldTeam (automatycznie zakwalifikowane):
- AG2R Citroën Team, Francja
- Astana Qazaqstan Team, Kazachstan
- Bahrain Victorious, Bahrajn
- Bora-Hansgrohe, Niemcy
- Cofidis, Francja
- EF Education-EasyPost, USA
- Groupama-FDJ, Francja
- Ineos Grenadiers, Wielka Brytania
- Intermarché-Wanty-Gobert Matériaux, Belgia
- Israel-Premier Tech, Izrael
- Lotto-Soudal, Belgia
- Movistar Team, Hiszpania
- Quick-Step Alpha Vinyl, Belgia
- Team BikeExchange-Jayco, Australia
- Team DSM, Niderlandy
- Jumbo-Visma, Niderlandy
- Trek-Segafredo, USA
- UAE Team Emirates, ZEA
Oraz zespoły z „dziką kartą”:
- Alpecin-Deceuninck, Belgia
- Arkéa-Samsic, Francja
- B&B Hotels-KTM, Francja
- Burgos BH, Hiszpania
- Equipo Kern Pharma, Hiszpania
- Euskaltel-Euskadi, Hiszpania
Koszulki klasyfikacji i edycje tematyczne
Lider klasyfikacji generalnej zakłada Maillot Rojo — czerwony trykot, jedną z najbardziej prestiżowych koszulek w kolarstwie.
Stosunkowo nowa klasyfikacja młodzieżowa jest identyczna z generalną, lecz dla zawodników poniżej 25 lat. Ostatnim posiadaczem Maillot Blanco, białej koszulki najlepszego młodzieżowca, był Gino Mäder z Bahrain Victorious. Po sezonie zaburzonym przez COVID Szwajcar liczył na mocny akcent w Hiszpanii.
Maillot Verde, zielona koszulka, nagradza miejsca na mecie i lotne premie. Maillot Lunares, biała w niebieskie grochy, trafia do najlepszego „górala”: im dłuższy i trudniejszy podjazd, tym więcej punktów.
Oprócz oficjalnych koszulek — w tym specjalnej niderlandzkiej edycji Maillot Rojo — oficjalny dostawca przygotował modele tematyczne, które łączą profesjonalne osiągi z emocjami wyścigu. Zobacz wszystkie koszulki i edycje specjalne Vuelta 2022.
Uwagi końcowe
Poprzednie wielkie toury — Giro d’Italia i Tour de France — pokazały, że kolarstwo w dużej mierze nauczyło się funkcjonować w realiach COVID. Pojedynczych infekcji nie da się całkiem uniknąć, ale dla kibiców i zawodników doświadczenie znów jest „jak dawniej”: wciągające, niepowtarzalne, emocjonujące.
Vuelta 2022 po raz kolejny podkreśliła kluczową rolę pracy zespołowej. Upadek Primoža Rogliča wysunął jednak na pierwszy plan temat fair play. Już podczas Touru ekipa Jumbo-Visma była krytykowana za zbyt agresywną jazdę; wielu zawodników jednocześnie uważało, że za wycofanie odpowiadał przede wszystkim sam Roglič.
Podobna dyskusja rozgorzała w Hiszpanii. Choć wielu kibiców i sędziowie nie dopatrzyli się winy Freda Wrighta — zamieszanego w incydent z Rogličem —, zespół publicznie go skrytykował; liczni kolarze wskazywali jednak na błędy Słoweńca w ustawieniu i decyzjach.
Czy ta publiczna wymiana zdań przyniesie zmiany — zobaczymy. Każdy chce unikać kraks, ale jednocześnie walczy się o zwycięstwo, więc ryzyko jest wpisane w sport. Temat fair play zapewne pozostanie w peletonie żywy.
