La Vuelta 2024

1. Etap (17. sierpnia): Lizbona – Oeiras
Długość: 12 km (czasówka) | Wyścig Vuelta a España 2024 rozpoczyna się od czasówki w Portugalii. Z Lizbony prowadzi 12-kilometrowa płaska trasa do Oeiras.

2. Etap (18. sierpnia): Cascais – Ourém
Długość: 191 km | Drugi najdłuższy etap Vuelty prowadzi przez 191 kilometrów i może zakończyć się w Ourém jako sprawa dla sprinterów. Jedyną trudnością jest podjazd czwartej kategorii prawie 20 kilometrów przed finiszem.

3. Etap (19. sierpnia): Lousã – Castello Branco
Długość: 191 km | Ostatni z trzech etapów w Portugalii prowadzi przez 191 kilometrów z Lousã do Castello Branco. Etap jest pagórkowaty i górzysty, jednak ostatnie 40 kilometrów jest głównie płaskie.

4. Etap (20. sierpnia): Plasencia – Pico Villuercas
Długość: 167 km (meta górska) | Pierwszy etap górski Vuelty a España kończy się na wysokości 1549 metrów w górach Estremadury, na Pico de Villuercas. Ostatnie trzy kilometry prowadzą po betonowych rampach z nachyleniami między 15 a 16 procent.

5. Etap (21. sierpnia): Fuente del Maestre – Sevilla
Długość: 170 km | Oficjalnie brak jest zapisanych podjazdów, jednak ponad dwie trzecie trasy to wzniesienia, co stwarza dobre możliwości dla uciekinierów.

6. Etap (22. sierpnia): Jerez de la Frontera – Yunquera
Długość: 181 km (meta górska) | Na drugim etapie górskim zawodnicy będą musieli pokonać cztery podjazdy trzeciej kategorii, z końcem na szczycie Yunquera.

7. Etap (23. sierpnia): Archidona – Córdoba
Długość: 179 km | Etap prowadzi przez prowincję Córdoba i obejmuje rundę wokół stolicy prowincji z podjazdem drugiej kategorii, „Alto del 14%”.

8. Etap (24. sierpnia): Úbeda – Cazorla
Długość: 159 km (meta górska) | Ten etap prawdopodobnie zakończy się sprintem górskim w Cazorli, jednak podjazd do mety nie powinien mieć znaczącego wpływu na klasyfikację generalną.

9. Etap (25. sierpnia): Motril – Granada
Długość: 178 km | Trudny etap górski przez Sierra Nevada, kończący się długim zjazdem do Granady, po pokonaniu kilku wymagających podjazdów.

Dzień odpoczynku (26. sierpnia)

10. Etap (27. sierpnia): Ponteareas – Baiona
Długość: 160 km | Po dniu odpoczynku etap prowadzi przez góry Galicji, z finałową górską częścią, która prawdopodobnie zainicjuje wyścig selektywny.

11. Etap (28. sierpnia): Cortizo Padrón – Cortizo Padrón
Długość: 164 km | Pętla wokół Padron z trzema podjazdami drugiej kategorii i jednym przełęczą trzeciej kategorii. Idealna dla uciekinierów lub taktycznych ruchów.

12. Etap (29. sierpnia): Ourense – Estación de Manzaneda
Długość: 137 km (meta górska) | Najkrótszy etap Vuelty z trudnym podjazdem na Estación de Montaña de Manzaneda na wysokości 1492 m. Kluczowy finał dla klasyfikacji generalnej.

13. Etap (30. sierpnia): Lugo – Puerto de Ancares
Długość: 171 km (meta górska) | Pagórkowaty etap z wymagającą końcową rampą na Puerto de Ancares. Ostatnie 5 km z nachyleniami do 12%.

14. Etap (31. sierpnia): Villafranca del Bierzo – Villablino
Długość: 199 km | Najdłuższy etap Vuelty z decydującym podjazdem na Puerto de Leitariegos. Możliwość ucieczek aż do końcowego podjazdu.

15. Etap (1. września): Infiesto – Cuitu Negru
Długość: 142 km (meta górska) | Meta górska na Cuitu Negru z ekstremalnie stromymi rampami do 23%. Drugie spotkanie z „asturyjskim kolosem” od 2012 roku.

16. Etap (3. września): Luanco – Lagos de Covadonga
Długość: 181 km (meta górska) | Epicki etap do Lagos de Covadonga. Dwa podjazdy pierwszej kategorii przed legendarnym końcowym podjazdem nad jeziorami.

17. Etap (4. września): Monumento Juan de Castillo Arnuero – Santander
Długość: 143 km | Płaski odcinek po dwóch podjazdach drugiej kategorii. Szansa dla sprinterów, jeśli uda im się dogonić uciekinierów.

18. Etap (5. września): Vitoria-Gasteiz – Maeztu
Długość: 175 km | Etap w średnich górach przez Baskonię. Jeden podjazd pierwszej kategorii i jeden drugi kategorii sprawiają, że peleton jest trudny do kontrolowania.

19. Etap (6. września): Logroño – Alto de Moncalvillo
Długość: 168 km (meta górska) | Przedostatnia meta górska z wymagającą końcową rampą na Alto de Moncalvillo. Ostatnie kilometry są szczególnie strome.

20. Etap (7. września): Villarcayo – Picón Blanco
Długość: 171 km (meta górska) | Etap górski z siedmioma przełęczami i wymagającą końcową rampą do Picón Blanco na wysokości 1518 m. Kluczowy dla klasyfikacji generalnej.

21. Etap (8. września): Madryt – Madryt
Długość: 22 km (czasówka) | Zakończenie Vuelty czasówką w Madrycie. Krótki etap bez dużych trudności, idealny dla specjalistów od czasówek.

Lista zawodników biorących udział w wyścigu jest bardziej obciążona faworytami niż kiedykolwiek wcześniej! Z wyjątkiem Pogacara, prawie wszyscy giganci kolarstwa 2023 roku wezmą udział. Więc jest pewne, że przyszły zwycięzca będzie musiał mocno walczyć o Maillot Rojo.

Warto zwrócić szczególną uwagę na te drużyny i zawodników:

Visma | Lease a bike

Sepp Kuss, obrońca tytułu Vuelta a España, jest gotów powtórzyć swój sukces z ubiegłego roku. Po tym, jak „Orzeł z Durango” musiał opuścić Tour de France 2024 z powodu infekcji COVID-19, w pełni się wyleczył i jest z powrotem w świetnej formie. Pomimo jego nieobecności na Tourze, Kuss jest starannie przygotowywany przez swoją drużynę Visma-Lease a Bike do Vuelty i jest zdecydowany obronić swój tytuł.

Vuelta 2024 uwydatni mocne strony Kussa w wymagających etapach górskich. Zaledwie jeden płaski etap w innym przypadku górzystym torze wyścigu daje „Dziecku Durango” wiele okazji do udowodnienia swoich umiejętności wspinaczkowych. Wymagające podjazdy i zróżnicowany teren idealnie pasują do jego stylu jazdy, a kibice mogą liczyć na emocjonującą rywalizację z Amerykaninem, który po raz kolejny będzie faworytem wyścigu.

Soudal Quick-Step

Red Bull - Bora - hansgrohe

W Vuelta a España 2024 drużyna Red Bull - Bora - Hansgrohe stoi przed trudnym wyzwaniem. Po rozczarowującym przebiegu Tour de France, gdzie Primož Roglič wycofał się z powodu dwóch upadków i złamania kręgu, zespół musi się na nowo uformować. Niepewność co do udziału Roglič w Vuelcie obciąża drużynę, ponieważ kapitan marzeń Touru nie będzie mógł wystartować w pełnej formie. Również Aleksandr Vlasov, kolejny kluczowy zawodnik, doznał kontuzji i na pewno opuści Vuelte.

W tej trudnej sytuacji Jay Hindley staje się główną nadzieją zespołu. Zwycięzca Giro d'Italia 2023 ma jasne ambicje dotyczące sukcesów w wielkich tourach i może wypełnić lukę, którą stworzyły kontuzje innych zawodników. Z Hindleyem na czołowej pozycji, drużyna Red Bull - Bora - Hansgrohe zrobi wszystko, aby Vuelta 2024 zakończyła się sukcesem i stawi czoła wyzwaniu z bojowym nastawieniem.

Team UAE

Po tym, jak Tadej Pogačar zdobył już podwójną koronę Giro d’Italia i Tour de France 2024, nie weźmie on udziału w Vuelta a España 2024. Ta decyzja otwiera jednak nowe możliwości dla Team UAE Emirates. Bez Pogačara na liście, zespół stawia na swoich mocnych zawodników Joao Almeidę i Adama Yatesa, którzy obaj mają potencjał, aby walczyć o wysokie miejsca w klasyfikacji generalnej.

Z drużyną o równym poziomie wydajności i dwoma wyróżniającymi się opcjami na zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, UAE Emirates są zdecydowani powtórzyć sukces Team Jumbo-Visma z 2023 roku, który wygrał wszystkie trzy Wielkie Toury. Vuelta 2024 będzie dla UAE kluczowym testem, aby udowodnić swoje ambicje i siłę swoich zawodników oraz osiągnąć imponujące triple.

Lidl-Trek

Drużyna Lidl-Trek przystępuje do Vuelta a España 2024 z wielkimi ambicjami. Szczególną uwagę zwraca się na duńskiego zawodnika Mattiasa Skjelmose’a, którego udział w wyścigu jest już pewny. Skjelmose, który w ostatnich latach ugruntował swoją pozycję jako obiecujący talent, widzi Vuelta 2024 jako kluczowy krok w swojej karierze. Planuje, aby mocnym występem na wyścigu w Hiszpanii ustawić się do przyszłych sukcesów w Tour de France.

Dla Skjelmose’a Vuelta jest nie tylko testem, ale strategicznym krokiem w drodze do dużego celu: zwycięstwa w Tour de France 2025. Z ukierunkowanym podejściem i skoncentrowaniem się na doskonałym występie w Vuelcie, duński zawodnik ma nadzieję zdobyć potrzebną formę i doświadczenie, aby w przyszłym roku zająć czołowe miejsca w największym wyścigu kolarskim. Drużyna Lidl-Trek zapewni mu wszelkie wsparcie, aby zrealizować ten ambitny plan.

In der diesjährigen Rundfahrt starteten folgende (automatisch qualifizierte) UCI World-Teams:

• Alpecin–Deceuninck, Belgia
• Arkéa-B&B Hotels, Francja
• Astana Qazaqstan Team, Kazachstan
• Bahrain Victorious, Bahrajn
• Cofidis, Francja
• Decathlon AG2R La Mondiale Team, Francja
• EF Education-EasyPost, USA
• Groupama-FDJ, Francja
• Ineos Grenadiers, Wielka Brytania
• Intermarché-Wanty, Belgien
• Jayco–Alula, Australia
• Lidl-Trek, USA
• Movistar Team, Hiszpania
• Red Bull-Bora-Hansgrohe, Niemcy
• Soudal-QuickStep, Belgien
• Team DSM-Firmenich PostNL, Holandia
• Visma-Lease a Bike, Holandia
• UAE Team Emirates, UAE

Die beiden besten UCI-ProTeams der UCI-Rangliste 2023 werden ebenfalls an der Vuelta 24 teilnehmen:

• Lotto DSTNY, Belgia
• Israel-Premier Tech, Izrael
  
  

Sowie diese nicht automatisch qualifizierten Teams ("Wildcards"):

• Team Kern Pharma, Hiszpania
• Euskaltel-Euskadi, Hiszpania