Prima di tutto, non esiste una definizione ufficiale di quali corse siano considerate classiche. Le corse ciclistiche storiche sono talvolta chiamate classiche o semi-classiche, ma non senza controversie.
Tuttavia, non c'è alcuna controversia riguardo alle "Classiche" - corse di un giorno più importanti di tutte le altre. Hanno in comune il fatto che la loro prima edizione si è svolta prima della Prima Guerra Mondiale. Nel caso del Tour delle Fiandre, la prima edizione si è svolta nel 1913 e è potuta essere ripetuta solo una volta prima di dover fare una pausa a causa della guerra.
A causa della mancanza di un accordo sulla definizione di "classica", il termine "5 Monumenti del Ciclismo" è diventato un'alternativa popolare e chiara. Tuttavia, l'Unione Ciclistica Internazionale (UCI) non include nessuno dei due termini nel regolamento ufficiale.
Ecco i 5 Monumenti del Ciclismo:
Milano-Sanremo
Con il soprannome di la primavera, la primavera, non sorprende che Milano-Sanremo sia tradizionalmente il monumento che si trova prima di tutto nel calendario ciclistico. A volte è chiamato anche prima vera corsa, cioè la "prima vera corsa".
Organizzata per la prima volta nel 1907 in condizioni climatiche estreme, gli organizzatori non erano sicuri che la corsa fosse fisicamente praticabile. Dei 33 corridori, solo 14 sono riusciti a superare i 286 chilometri fino all'arrivo.
Particolarmente difficile e quindi leggendaria è stata la corsa del 1910, disputata durante una forte tempesta di neve. I corridori dovevano cercare rifugio più volte nelle case lungo il percorso. Solo quattro dei 63 corridori originali hanno raggiunto l'arrivo. Il vincitore, Eugène Christophe, ha trascorso quattro settimane in ospedale per trattare ipotermia e geloni.
Oggi la corsa è fortunatamente molto più sicura, anche se rimane comunque molto impegnativa dal punto di vista sportivo. A causa dei lunghi tratti pianeggianti, la corsa è considerata una questione per gli sprinter. La prossima edizione della Milano-Samreno si terrà il 21 marzo 2026.
Come nel 2024, la corsa non è partita da Milano, ma da Pavia, a circa 30 chilometri a sud della metropoli.
Con una distanza di 287,20 chilometri, la 116ª edizione è stata anche leggermente più corta rispetto al percorso dello scorso anno, anche se il tracciato tradizionale con il Passo del Turchino, la Cipressa e il Poggio è rimasto invariato.
Tre corridori eccezionali, un solo traguardo, un solo vincitore: Mathieu Van der Poel! Un finale regale che difficilmente avrebbe potuto essere più epico: Van der Poel ha prevalso di poco su Ganna, mentre Pogačar è rimasto ancora una volta a mani vuote e continua a inseguire il sogno di vincere la Sanremo.
Quello che ha preceduto la resa dei conti è stato un puro dramma ciclistico. I tre hanno trasformato la salita di 5,6 km in un'alta montagna, hanno polverizzato il record di 9 minuti e poi sono precipitati nella discesa come in una cronometro a squadre.
Pogačar ha attaccato di nuovo sul Poggio, Ganna ha dovuto mollare brevemente la presa, ma Van der Poel ha resistito, anche con un contrattacco che ricordava il suo trionfo di due anni fa. Ma Pogačar era preparato. Nell'ultimo chilometro Ganna ha colmato nuovamente il divario e tutto si è ridotto a questo sprint.
Giro delle Fiandre
"Vlaanderens mooiste", la più bella delle Fiandre, assomiglia talvolta più a una festa popolare che a un evento ciclistico. Ciò è dovuto alla grande popolarità e alle numerose folle di spettatori. Nel corso della lunga storia della corsa, gli organizzatori hanno spesso avuto difficoltà a controllare i tifosi entusiasti al di fuori del percorso.
La corsa, chiamata anche "Ronde", attraversa molti settori chiave, chiamati Hellinge: brevi ma estremamente ripide salite con pendenze fino al 20%. Molti di questi Hellingen attraversano anche "Kasseien", ciottoli, rendendo il percorso ancora più difficile.
Questo rende il Giro delle Fiandre una delle corse ciclistiche più difficili e spettacolari. Sprint di massa e molto lavoro di squadra tattico caratterizzano le sezioni di corsa prima delle Hellingen, per superare questi ostacoli nella migliore posizione possibile. Il campo si dirada lungo la corsa fino a quando, alla fine, gli ultimi specialisti si impegnano in una dura lotta individuale.
Il Tour de Flanders 25 si svolgerà il 06 aprile 2025.
Pogačar evoca la vittoria
Che giornata, che corsa! Tadej Pogačar ha celebrato una magnifica vittoria nel 109° Giro delle Fiandre. A circa 25 chilometri dall'arrivo, il campione del mondo ha sferrato un attacco decisivo sull'Oude Kwaremont - e nessuno è riuscito a tenere il passo. Ha tagliato il traguardo di Oudenaarde raggiante, con un vantaggio di oltre un minuto.
Alle sue spalle si è svolta un'emozionante volata per il secondo posto, vinta da Mads Pedersen (Lidl-Trek) davanti a Mathieu van der Poel (Alpecin-Deceuninck). L'olandese si era già ripreso alla grande dopo una caduta. Wout van Aert (VISMA | Lease a Bike) si è classificato quarto, mentre Jasper Stuyven (Lidl-Trek) ha completato la top five.
Nonostante le cadute, il caos e il forte vento contrario, è stata una festa per tutti gli appassionati di ciclismo, con un vincitore eccezionale che ha fatto la storia della maglia iridata. Pogačar ha dimostrato ancora una volta che quando si mette in moto, l'unica cosa che rimane è lo stupore.
Parigi-Roubaix
Parigi-Roubaix, l'inferno del Nord - questo soprannome fu meritato originariamente perché la corsa attraversava le regioni della Francia devastate e distrutte dalla Prima Guerra Mondiale. Oggi, i famigerati pavé e le condizioni talvolta avverse danno un'altra giustificazione a questo soprannome. Nella 118ª edizione della corsa nel 2021, i corridori erano talvolta così sporchi che la maglia e il volto erano a malapena riconoscibili. Dovete assolutamente prendere nota della prossima edizione della Parigi-Roubaix, il 13 aprile 2025!
Van der Poel incoronato Re dell'Inferno!
Che spettacolo! Mathieu van der Poel è entrato prepotentemente nella storia della 122ª Parigi-Roubaix e ha vinto l'“Inferno del Nord” per la terza volta consecutiva - un trionfo che ha fatto epoca! Con un potente assolo negli ultimi chilometri, l'olandese non ha lasciato dubbi: questo monumento gli appartiene!
Sui 259,2 km - costellati da 29 brutali settori di pavé - van der Poel ha dominato l'azione, sempre attento, sempre pronto. Quando gli avversari hanno esitato, lui si è staccato senza pietà. Alla fine, è entrato nel leggendario velodromo di Roubaix con un vantaggio di oltre un minuto, esultante, raggiante, come un re!
Tadej Pogačar, che aveva trionfato al Giro delle Fiandre appena una settimana prima, ha offerto una grande prestazione al suo debutto alla Roubaix. Nonostante la caduta e il cambio di bicicletta, ha lottato e ha conquistato il secondo posto, ma non ha potuto fare nulla contro van der Poel in questa giornata.
L'emozionante sprint per il terzo posto è stato vinto da Mads Pedersen davanti a Wout van Aert e Florian Vermeersch. E un momento importante dal punto di vista tedesco: Jonas Rutsch ha tagliato il traguardo con un ottimo sesto posto, il suo miglior risultato alla Roubaix!
Una gara epica, un vincitore eccezionale. Mathieu van der Poel non ha solo vinto la Parigi-Roubaix, l'ha dominata!
Liège–Bastogne–Liège
La più antica corsa di un giorno ancora in corso si è guadagnata il soprannome di “la Doyenne”, la più antica. Allo stesso tempo, è considerata una gara particolarmente dura: Le Ardenne vallone offrono salite dure e famigerate, che metteranno sicuramente alla prova i corridori nella prossima edizione della Liège-Bastogne-Liège, il 27 aprile 2025!
Il trionfo di Pogačar e lo sguardo al futuro
Il 27 aprile 2025 Tadej Pogačar ha incantato il mondo del ciclismo con una prestazione straordinaria! Alla 111ª edizione della Liegi-Bastogne-Liegi, la superstar slovena ha sferrato l'attacco sulla Côte de La Redoute a 35 chilometri dal traguardo e nessuno è riuscito a stargli dietro. Con un'impressionante fuga in solitaria, il corridore dell'UAE Team Emirates si è assicurato la sua terza vittoria in questa monumentale gara, tagliando il traguardo con oltre un minuto di vantaggio sui suoi inseguitori.
Al secondo posto si è classificato l'italiano Giulio Ciccone del Lidl-Trek-Team, seguito da vicino dal talentuoso irlandese Ben Healy dell'EF Education-EasyPost, che ha conquistato il terzo posto. Un podio di alto livello, ma nessuno è riuscito ad avvicinarsi minimamente al dominio di Pogačar in questa giornata!
E non è finita qui: dopo questa primavera da sogno, in cui Pogačar ha già vinto la Strade Bianche, il Giro delle Fiandre e la Freccia Vallone, il campione si concede solo una breve pausa. Presto il suo sguardo sarà rivolto al Tour de France, il prossimo grande obiettivo! Il mondo del ciclismo è in fermento: Pogačar scriverà la storia anche lì e consoliderà ulteriormente il suo status di leggenda? Tutto lascia presagire che ci aspettano ancora molti momenti magici da questo atleta straordinario!
Giro di Lombardia
Prima disputato nel 1905 e noto come "Giro di Lombardia" dal 1907 al 2012, il Giro di Lombardia si chiama ora ufficialmente "Il Lombardia". Il Giro di Lombardia è tradizionalmente l'ultima grande corsa ciclistica di una stagione e l'unico dei Monumenti che non si tiene in primavera, guadagnandosi il soprannome di "Corsa delle foglie cadenti".
Tadej Pogačar trionfa di nuovo al Giro di Lombardia!
A coronamento di una stagione impressionante, il 12 ottobre 2024 Tadej Pogačar ha messo un altro punto esclamativo sul 118° Giro di Lombardia. Indossando la maglia iridata di campione del mondo in carica, lo sloveno ha dominato la corsa e ha festeggiato la sua quarta vittoria consecutiva a “Il Lombardia”. In questo modo, ha eguagliato il record storico stabilito dalla leggenda del ciclismo italiano Fausto Coppi.
L'impegnativa corsa sulle strade montuose della Lombardia è stata ancora una volta il palcoscenico della resistenza e della forza di scalata di Pogačar. A circa 50 chilometri dall'arrivo, ha attaccato in modo irresistibile e non ha lasciato scampo ai suoi avversari. Nonostante il percorso impegnativo e gli inseguitori agguerriti, Pogačar ha pedalato con fiducia fino a Bergamo, vincendo con un netto margine.
Con questo trionfo, Pogačar non solo si è assicurato la sua quarta vittoria al Giro di Lombardia, ma ha anche sottolineato in modo impressionante il suo posto tra i più grandi ciclisti della storia con il suo settimo successo assoluto nel Monumento.
Cacciatori di Classiche e Altro: Cosa Considerano i Professionisti
Una definizione ufficiale dei Monumenti potrebbe mancare, ma questo non infastidisce i fan: seguono con entusiasmo le gare più dure e antiche del ciclismo. Naturalmente, sono davvero spettacolari ogni anno! Ma anche i professionisti non vedono l'ora di queste corse, specialmente i cosiddetti "Cacciatori di Classiche".
Infatti, esistono questi specialisti delle classiche: ciclisti professionisti che si specializzano nelle corse di un giorno, in particolare nelle 5 Monumenti. Le squadre professionistiche di successo si affidano spesso a corridori specializzati per affrontare diverse sfide.
Da un lato, c'è una differenza significativa tra una gara di un giorno e un tour di più giorni. Nelle corse di un giorno, sono richiesti corridori che siano sia bravi fuggitivi che buoni velocisti. Di solito, i corridori con un peso relativamente più basso e quindi un'ottimizzata aerodinamica hanno un piccolo vantaggio.
Inoltre, le specifiche sfide dei Monumenti, in particolare i famigerati sampietrini, devono essere affrontate. I cacciatori di classiche competono quindi come capitani di squadra nei Monumenti, ma tendono a svolgere un ruolo di supporto nelle corse a tappe.
Per inciso: tre dei cinque Monumenti sono disputati anche nel ciclismo femminile. La Paris-Roubaix Femmes avrebbe dovuto svolgersi già nel 2020, ma a causa della pandemia, la prima edizione è stata posticipata al 2021. Lizzie Deignan del Team Trek-Segafredo (Donne) ha vinto la gara con un vantaggio netto di oltre un minuto, diventando la prima ciclista a vincere almeno una volta tutte e tre le Monumenti disputate nel ciclismo femminile.
Lotte Kopecky trionfa alla Parigi-Roubaix Femmes!
In un clima asciutto e caldo, Lotte Kopecky ha vinto una gara molto combattuta. Dopo un attacco nel settore da Auchy a Bersée, si è formato un gruppo di quattro con Kopecky, Marianne Vos, Pfeiffer Georgi e Christina Schweinberger.
La corsa si è poi stabilizzata, ma gli attacchi di Jade Wiel, Ellen van Dijk e Amber Kraak hanno dominato il finale. Nel settore Camphin, Vos, Kopecky ed Elisa Balsamo hanno raggiunto le leader, seguite da Georgi. Nonostante gli attacchi reciproci e la mancanza di cooperazione, il gruppo ha mantenuto il suo stretto vantaggio sugli inseguitori.
Nel velodromo di Roubaix, Kopecky ha vinto lo sprint davanti a Balsamo. Georgi ha preceduto Vos al terzo posto.
La compagna di squadra di Kopecky, Lorena Wiebes, ha vinto la volata del gruppo inseguitore, completando la forte prestazione di squadra. Con questa vittoria, Lotte Kopecky ha confermato la sua posizione eccezionale ed è stata incoronata vincitrice della Parigi-Roubaix Femmes.
