Fietshelmen – de Juiste Pasvorm, de Juiste Positie

Hoewel het dragen van fietshelmen op de openbare weg niet verplicht is, staat het buiten kijf dat fietshelmen levensgevaarlijke hoofdletsel kunnen voorkomen of op zijn minst aanzienlijk kunnen verminderen. Gelukkig is te zien dat steeds meer mensen deze voordelen waarderen en een helm dragen. Helaas zit de helm vaak niet correct horizontaal op het hoofd, maar verschuift naar de zijkant of naar de nek. De juiste pasvorm is echter cruciaal voor de bescherming van het hoofd, omdat alleen al bij een voorwaartse botsing het risico op letsel met 90% daalt wanneer een helm wordt gedragen.

We willen u hier een korte handleiding geven, zodat u ten eerste de juiste helm voor uw hoofd vindt en ten tweede deze ook perfect kunt opzetten of aanpassen. Alleen dan vervult de fietshelm zijn doel!

De opbouw van een goede fietshelm

Koop uw nieuwe fietshelm bij voorkeur bij een gespecialiseerde winkel die u een degelijke merkkwaliteit kan garanderen. Goede helmen onderscheiden zich door:

• Een stabiele, schokabsorberende In-Mold constructie: buitenschaal en EPS-binnenkant zijn stevig aan elkaar gelast.
• Een aanpassingssysteem dat in hoogte en breedte eenvoudig instelbaar is
• Goede ventilatie door openingen en interne kanalen, zodat het hoofd niet oververhit raakt
• Afneembare en wasbare binnenkussens die zweet opnemen en aanzienlijk bijdragen aan het draagcomfort
• Scheurvaste, huidvriendelijke riemen met een gemakkelijk te openen, gevoerde kinband
• Let ook op de EU DIN-norm: CE EN-1078. Hierin worden onder meer eisen gesteld aan het materiaal, de constructie, het schokabsorberend vermogen, de duurzaamheid en het aanpassingssysteem. Bovendien zijn de bijbehorende testprocedures vastgelegd.
  
  

Als u uw fiets als sportuitrusting gebruikt en snel of roekeloos rijdt, zijn helmen met betrekking tot ventilatie, draagcomfort en uitgebreide hoofdbescherming uitgerust met meer specifieke functies. Vooral moet worden overwogen om te investeren in de MIPS-bescherming - in ons blogartikel over het onderwerp kunt u ontdekken of u een fietshelm met MIPS nodig heeft of niet. Voor de pasvorm en positie is dit echter minder relevant.

Let op: na een zware klap moet de fietshelm absoluut worden vervangen! De schokabsorberende EPS-binnenkant kan breken, zelfs als dit niet met het blote oog zichtbaar is. Geen enkele helm is ontworpen voor meerdere impacts!

Hoofd en fietshelm moeten passen als pot en deksel

Alleen bij Bobshop vindt u ongeveer 15 verschillende merken fietshelmen. Elk merk heeft zijn eigen kenmerken en ook zijn eigen specifieke pasvormen. Dus of de fietshelm nu rond of langwerpig is, hangt af van het merk.

Zelfs als u zelden nadenkt over de vorm van uw eigen hoofd, moet u dit zeker doen bij het kopen van een helm. Definieer dus eerst uw hoofdvorm en meet vervolgens uw hoofdomtrek. Het meten is het gemakkelijkst met een meetlint dat over het achterhoofd, boven de oren en ongeveer twee vingers boven de wenkbrauwen rond het hoofd wordt geleid.

Probeer fietshelmen van verschillende merken en modellen volgens uw hoofdmaat. Plaats de helm altijd horizontaal en recht op het hoofd.

Helmen worden aangeboden in 2 of 3 maatschalen of in universele maat. Als uw hoofdomtrek aan de rand van een maatbereik ligt, kies dan liever de grotere maat, zodat er nog ruimte is voor een hoofdbedekking eronder.

U merkt zelf het beste welke helm perfect bij uw hoofd past. Dan verschuift en wiebelt hij niet bij beweging en zijn er ook geen onaangename drukpunten.

Individuele fijnafstelling is belangrijk

Als u uw keuze heeft gemaakt, ga dan over tot de fijnafstelling:

1. Afstelling van de hoogte van de helm: afhankelijk van het aanpassingssysteem gebeurt dit met kleine ratels aan de binnenkant of via hoogteverstelling van de draaiknopbevestiging.

2. Aanpassing van de breedte van de helm: meestal via een draaiknop aan de achterkant van het hoofd. De interne ring wordt daarmee millimeter voor millimeter strakker om het hoofd getrokken. De helm moet goed zitten, maar niet knellen.

3. Aanpassing van de riemen: de Y-vormige riemconstructie moet met een schuifregelaar ongeveer een vingerbreedte onder het oorlelletje worden gefixeerd.

4. Aanpassing van de lengte van de riemen: sluit de riemen en pas de lengte aan: niet te strak, niet te los, er zijn 2 vingerbreedtes ruimte onder de kin gebruikelijk. Overhangende riem kan worden vastgezet met een elastiek of afgeknipt en kort met een aansteker worden verbrand om rafelen te voorkomen. Knip niet te veel af, want als je in de winter een muts draagt, heb je meer lengte nodig.

De fietshelm moet nu ongeveer 1-2 cm boven de wenkbrauwen en boven de oren zitten. Het draaiwiel voor de breedteverstelling moet zich bij de overgang naar de nek bevinden. Bij het schudden van het hoofd moet de fietshelm goed zitten en niet verschuiven.

Let op: Als u in een diepe, gebogen positie van een racefiets rijdt, mag de helmkap het achterhoofd niet volledig bedekken, anders zou de helm zich door de gebogen nek naar voren duwen.

Conclusie:

Het is niet alleen belangrijk dat u überhaupt een helm draagt tijdens het fietsen. Het is ook belangrijk dat de helm perfect op uw hoofd past, op de juiste positie zit en ideaal is afgesteld. Alleen dan kan hij bescherming bieden. Als u veel fietst, moet u ook letten op ventilatie en interne kussens om een aangenaam draagcomfort te garanderen. De beste helm is degene die een symbiose vormt met uw hoofd en niet voelbaar is!