Przewodnik dla początkujących: Systemy Zatrzaskowe i Pedale

Jako początkujący - zarówno na rowerze szosowym, jak i górskim - zazwyczaj jeździ się na początku na "zwykłych" pedałach, tzw. platformowych, bez systemu klikowego. Po zapoznaniu się ogólnie z nietypową budową ramy rowerowej zarówno szosowego, jak i górskiego, szybko się uzależniamy i chcemy podnieść nasze wyniki treningowe. Jednym z dość prostych środków poprawy wydajności są właśnie pedały klikowe. W tym artykule wyjaśnimy, jakie korzyści niesie ze sobą użycie pedałów klikowych, jakie są dostępne systemy i na co powinien zwracać uwagę początkujący użytkownik systemów klikowych.

Najpierw wyjaśnienie terminologii: Dzięki naszemu małemu podręcznikowi terminów, będziesz mógł teraz swobodnie rozmawiać o rowerach w kawiarni rowerowej na następnym spotkaniu.

Krótko o najważniejszych pojęciach związanym z systemami klikowymi

1. Pedał systemowy - nazywany także pedałem klikowym, pozwala na utworzenie stałego połączenia między butem a pedałem za pomocą elementów łączących. System łączący jest podobny do tych używanych w butach narciarskich, ale tu klin wpinany jest tylko na przedniej części stopy. Elementem łączącym są płytki buta.

2. Płytki buta - zwane także klamrami, są elementami łączącymi but z pedałem. Bez nich niemożliwe jest utworzenie jedności. Klamry mogą być wykonane z metalu lub plastiku, w zależności od systemu, i są częściami zużyciowymi.

3. Kąt swobodny - to swoboda ruchu w bok, gdy klin jest wpinany w but. Oznacza to, na ile stopni obracają się klamry w pedale, zanim się rozsuną.

4. Siła wyzwalania - określa, jak daleko lub z jakim "siłowym wysiłkiem" trzeba obrócić stopę na zewnątrz, aby rozsunąć połączenie. W prosty sposób: niskie ciśnienie na wyzwalanie oznacza, że połączenie będzie się rozłączać przy mniejszym ruchu.

5. Nakładki na klamry - służą do ochrony płytek buta, na przykład podczas biegu lub przechowywania. Są też nazywane nakładkami na pedały i można je dokupić opcjonalnie.

Jakie korzyści niesie ze sobą używanie systemów klikowych?

Systemy klikowe oferują wiele korzyści, których nie oferują platformowe pedały. Pokażemy Ci tutaj najważniejsze korzyści, z których szybko możesz skorzystać jako początkujący rowerzysta.

1. Optymalna transmisja siły

Dzięki systemowi klikowemu but i pedał stają się jedną stałą jednostką. Ograniczając zakres ruchu, siła nacisku na pedał, korby, łańcuch i w końcu koła może być optymalnie przekazywana. Dzięki temu można uzyskać więcej mocy "w napędzie" przy tym samym wysiłku. Buty rowerowe mają także sztywną podeszwę, co dodatkowo poprawia transmisję siły. Często pedały klikowe są też lżejsze od platformowych, co redukuje wagę roweru.

2. Poprawa wydajności

Jeśli opanujesz technikę wspinaczki, zauważysz, że twoja wydajność rośnie, a to bez zwiększania treningu. Później można wydajniej trenować dzięki tej technice. Dodatkowym atutem jest ułatwienie rozpoczęcia jazdy na okręgu. Składa się na to pociągający i pchający ruch nóg. Zaletą jest, że obie kierunki ruchu, czyli w górę i w dół, można wykorzystać celowo. 

3. Ergonomiczna pozycja

Jeśli pedały i buty są prawidłowo ustawione, można uniknąć problemów z postawą. Ponadto stawy kolanowe i układ mięśniowy mogą być odciążone. Cała pozycja nóg staje się bardziej wydajna. Trenerzy rowerowi rozpoznają to także po wyraźnie zarysowanej muskulaturze nóg - to atrakcyjny efekt uboczny. 

4. Stabilna pozycja

Kolejnym aspektem bezpieczeństwa jest zapobieganie poślizgowi podczas deszczu. Jednak nawet wtedy, gdy wspinaczka na rowerze górskim wymaga stania na pedalach i wymachywania się, ryzyko poślizgu nie może być lekceważone. Zwykłe buty sportowe o stosunkowo gładkiej podeszwie zazwyczaj nie zapewniają wystarczającej przyczepności. Standardowe pedały często mają płaską powierzchnię lub nazywane są "palcami niedźwiedzia". Niemniej jednak, bez stałego połączenia, nie zapewnią takiej stabilności, jaką oferuje system klikowy. Płaskie pedały i buty do jazdy na płaskim pedalach są często wykorzystywane do trekkingu lub jazdy na rowerze górskim. Ze względu na dłuższe odcinki, na których trzeba chodzić, kompromis między komfortem chodzenia a pedałowaniem jest tu istotny.

5. Zwiększenie wydajności za niewielkie koszty

Pedały klikowe i pasujące do nich buty rowerowe nie muszą być drogie. Solidną parę butów szosowych można już zdobyć za niewiele mniej niż 100 €, podobnie jest w przypadku butów górskich. Dobra para pedałów dla początkujących można dostać już za około 50 €.  Cleats do butów są zawsze dołączane do zakupu pedałów.

Jakie systemy klikowe istnieją i w czym tkwi różnica? 

Ogólnie rzecz biorąc, można bezpośrednio rozróżnić między systemami Off-Road i On-Road. Wynika to z różnych wymagań stawianych przez buty szosowe i buty górskie. Przedstawiamy tutaj różnice na podstawie najpopularniejszych systemów od Shimano, SPD i SPD-SL. Zaletą obu systemów jest to, że są liderami na rynku w swoich dziedzinach i oferują niesamowity stosunek jakości do ceny. Oczywiście istnieją również inne systemy od producentów takich jak Look, Speedplay, Crankbrothers, Time, Voxom itp. 

Shimano SPD-SL 

System klikowy SPD-SL Shimano jest przeznaczony do osiągania dużej prędkości. Pedals SPD-SL zazwyczaj mają stosunkowo dużą powierzchnię pod nóżką w porównaniu do całej wielkości pedałów.  Dzięki większej powierzchni pedała siła jest przekazywana bardziej wydajnie, co gwarantuje lepszą stabilność.

Dlatego pedały SPD-SL są trochę większe. Co więcej, cleats są przykręcane do butów szosowych. To utrudnia chodzenie, ale poprawia przekazywanie siły i pozycję względem pedału i ramy. Ponieważ cleats są umieszczone na wierzchu, szybko się zużywają podczas chodzenia lub intensywnego użytkowania. Dlatego są wykonane z tworzywa sztucznego. Cleats Shimano mają na końcu, w kierunku pięty, dwie kolorowe wkładki. Pokazują one stopień zużycia cleats i kiedy należy je wymienić. Ponadto lekko podwyższają przednią część cleats, która jest wciśnięta w zaczep. Jeśli te wkładki są zbyt zużyte, wchodzenie i wychodzenie staje się trudniejsze lub wręcz niemożliwe.

Cleats SPD-SL są przymocowane za pomocą trzech śrub do butów. Cleats można dostosować do butów. Aby sprawdzić, czy cleats są prawidłowo ustawione, wystarczy kilkakrotne próby wchodzenia i wychodzenia. Aby ułatwić regulację, buty szosowe mają znaczniki odległości na podeszwie, dzięki którym można łatwo przekazywać ustawienia cleats przy zmianie butów. Śruby warto dokładnie przykręcić dopiero po znalezieniu właściwej pozycji. 

Shimano oferuje także trzy różne rodzaje cleats SPD-SL, co pozwala kontrolować ruchy cleats na pedalach. Wybór tych cleats zależy od różnych czynników, w tym:

• Poziom wydajności / osobiste doświadczenie z systemami klikowymi

• Osobisty styl jazdy

• Obciążenie stawów

• Wychodzenie na jedno kliknięcie czy kilka

Zalecamy pedały w kolorze żółtym (7517) dla początkujących. Oferują one największy zakres obrotu do 6°, co ułatwia znalezienie idealnej pozycji stopy na pedale. 

Sam system pedałów można dostosować indywidualnie w zależności od wersji. Początkowe pedały SPD-SL mają miękką twardość wykliknięcia. Jest to szczególnie przydatne dla początkujących, aby mogli szybko wypiąć się z pedału podczas zatrzymania. Zapobiega to upadkom. 

Shimano SPD

System klikowy SPD został zaprojektowany z myślą o obszarze terenowym. Ponieważ w terenie górskim często występują odcinki biegnące pieszo, jest to logiczny krok, aby zagłębić kołki w podeszwie buta, co zapewnia ich ochronę. Płytki pedałów są wykonane z metalu, co sprawia, że są odporne na brud i ścieranie. 

Płytki montuje się za pomocą zaledwie dwiema śrubami. Różni się także powierzchnia kontaktowa w porównaniu do systemu SPD-SL. Powierzchnia kontaktowa jest mniejsza, ponieważ w rowerze górskim efektywna przenoszenie siły nie jest kluczowe. Jednak jedność buta, płytki pedała i pedała również optymalizuje przenoszenie siły. Ponadto, zwłaszcza podczas jazdy pod górę, pociąganie pedała w okrężnym ruchu odgrywa istotną rolę. 

Należy jednak rozróżnić różne obszary off-road. Im bardziej ekstremalny jest sport rowerowy, tym mniejsza jest klatka pedała, czyli ogólna powierzchnia kontaktowa pedała. To jednak nie oznacza, że powierzchnia kontaktowa jest tak duża jak sama powierzchnia pedała. Faktyczna powierzchnia kontaktowa jest określana indywidualnie przez głębokość osadzonych płyt pedała na bucie. Płaska powierzchnia wokół kołka musi być ułożona na butach, ponieważ właśnie tam zachodzi przenoszenie siły. Jednak ta wykrawana przestrzeń jest różnie zaprojektowana przez różnych producentów. Klatka pedała jest szczególnie przeznaczona do ochrony systemu klikowego w obszarach trailowych i enduro. 

Boczną swobodę ruchu, tzw. kąt ruchu (float), można również indywidualnie regulować w pedałach SPD. Jako początkujący musisz spróbować trochę więcej, aż znajdziesz odpowiednie ustawienie. Ze względu na nierówny teren ważnym czynnikiem jest swoboda ruchu bocznego. Z reguły w obszarach MTB i Trail wymagana jest większa mobilność stopy, dlatego kąt pływaka jest dodatkowo regulowany. Zwłaszcza na początku ostry kąt prowadzi do większego poczucia bezpieczeństwa. Kiedy szlaki stają się później wymagające, szeroki kąt jest zaletą, ponieważ umożliwia aktywne i wspierające kierowanie stopami. Może to jednak również przyspieszyć niezamierzone kliknięcie. 

Shimano oferuje różne rodzaje płyt pedałów. Można je podzielić na tzw. Single-Release i Multi-Release. Płytki Single Release umożliwiają łatwe wypięcie, co oznacza, że pięta jest obracana na bok, aby odblokować pedał. W przypadku Multi-Release można również wypiąć, obracając piętę na zewnątrz lub kipiąc. Dodatkowo regulowana jest twardość wykliknięcia. Wszystkie pedały Shimano SPD można regulować za pomocą śruby, co sprawia, że można je zaostrzyć lub zmiękczyć. 

Dobieranie odpowiednich butów do pedałów 

Generalnie różne systemy klikowe są zazwyczaj niekompatybilne ze sobą. Istnieje jednak możliwość rozszerzenia kompatybilności między nimi za pomocą adapterów.

Podczas zakupu odpowiednich butów rowerowych zawsze zwracaj uwagę na kompatybilność. Zazwyczaj te informacje znajdują się w opisach produktów. W naszym Bobstore możesz również otrzymać fachową radę na miejscu.

Łatwo można sprawdzić, czy but jest kompatybilny z systemem SPD czy SPD-SL, wystarczy spojrzeć na podeszwę. Jak już wspomniano, mechanizmy mocowania różnią się, co oznacza różne wzory otworów. Dlatego zazwyczaj wybiera się najpierw system pedałów, a następnie dopasowuje do niego buty. Istnieją jednak producenci, tacy jak Bontrager, którzy umożliwiają użytkowanie zarówno systemu rowerowego górskiego, jak i szosowego dzięki wielokrotnym otworom. Dlaczego ta "podwójna" kompatybilność może być interesująca dla początkujących, wyjaśnimy poniżej.

Należy również zwrócić uwagę, że kluczowym elementem w systemach pedałów jest właściwy rodzaj buta. Tak jak w przypadku zwykłych butów, buty rowerowe muszą pasować do twoich stóp. Dlatego przechodząc na pedały z systemem "klik", automatycznie poznajesz nowy rodzaj obuwia.

Buty rowerowe muszą doskonale przylegać do stóp, aby zapewnić stabilność i optymalny przekaz siły. Jednak nie mogą być zbyt ciasne, ponieważ stopy trochę puchną podczas jazdy na rowerze, zwłaszcza latem. Ten aspekt jest podobny dla różnych rodzajów butów rowerowych. Doskonałe dopasowanie butów rowerowych jest absolutnie konieczne, ponieważ punkty nacisku na stopach podczas jazdy na rowerze zawsze pozostają takie same. Ze względu na stały powtarzający się ruch i zwiększone obciążenie, drobne punkty tarcia mogą szybko przekształcić się w bolesne obtarcia stóp.

3 Porady dla Początkujących

Teraz chcemy podsumować nasze rady i doświadczenia dla początkujących, aby ułatwić im przejście na pedały z systemem "klik", omówić ich używanie i rozwiać wątpliwości.

1. Strach przed spóźnionym wypięciem

Największą przeszkodą w korzystaniu z systemu "klik" jest strach przed upadkiem z powodu zbyt późnego wypięcia - zwłaszcza w ruchu miejskim, na drodze lub przed innymi rowerzystami. To nie tylko wszyscy widzą, ale też siniaki, które po tym pojawiają się na ciele, nie są niczym pozytywnym. JEDNAK: Systemy "klik" są oparte na systemach zaciskowych do nart. Dlatego zacisk można ZAWSZE otworzyć. Nie musisz obawiać się skręconych kostek czy czegoś podobnego. Nawet jeśli początkowo istnieje duże ryzyko upadku, będzie to miało miejsce tylko na początku.

Później, gdy staniesz się "profesjonalistą od klikania", będziesz mógł cieszyć się wszystkimi zaletami, jakie przynoszą pedały z systemem "klik".

2. Ćwicz, ćwicz, ćwicz!

Tylko poprzez ciągłe ćwiczenia staniesz się "profesjonalistą od klikania". Najlepiej ustawić rower tak, aby można było się przy nim trzymać ściany lub podobnych obiektów. I zaczynamy: wsiadanie, wpięcie, wypięcie, wpięcie, wypięcie... Dzięki temu nabierzesz wyczucia, jak ustawiać stopy, ile siły potrzebujesz i czy twoje płytki pedałów są odpowiednio ustawione. Ćwiczenia te również angażują pamięć mięśniową. Gdy poczujesz się pewnie, planuj krótkie trasy, najlepiej unikaj trasy przez ruch miejski. I nawet jeśli upadniesz, nie martw się. Bądźmy szczerzy, każdy, kto przesiadł się na system "klik", kiedyś upadł. Dlatego nie pozostaje nic innego, jak ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć!

3. Pedal kombinowany jako rozwiązanie pośrednie

Jeśli nie jesteś pewien, czy czysty pedal "klik" jest odpowiedni dla ciebie, możesz sięgnąć po tzw. pedał kombinowany. Są one używane z obu stron, z jednej strony z mechanizmem zaciskowym, z drugiej jako płaska platforma. Pedale kombinowane są dostępne tylko w wersji SPD/Flat. Konstrukcja pedałów SPD-SL nie pozwala na takie rozwiązanie, ponieważ płytkę pedała opuszcza się wchodząc do pedała, tworząc w ten sposób wypukłą stronę spodu pedała SPD-SL. Dla rowerzystów górskich jest to więc proste i ekonomiczne rozwiązanie. Jeśli chcesz używać pedałów kombinowanych na rowerze szosowym, musisz najpierw przesiąść się na buty rowerowe górskie lub znaleźć buty rowerowe szosowe z otworami na oba systemy pedałów.

Nasza Konkluzja

Przejście na pedały z systemem "klik" zdecydowanie się opłaca, nawet jeśli na początek dostaniesz kilka siniaków. Zwiększone bezpieczeństwo i lepsza wydajność przeważają nad początkowymi trudnościami. Kiedy raz opanujesz jazdę na pedałach "klik", nie będziesz już chciał wracać do innych. Odwaga się opłaca!

P.S.: Jeśli masz jeszcze jakieś pytania, zostaw nam komentarz lub wyślij swoje zapytania wygodnie e-mailem. Chętnie udzielimy Ci rad!