Giro d'Italia 2025: première in Albanië en epische finale in Rome

De Giro d'Italia is een van de belangrijkste en meest traditionele etappekoersen op de internationale wielerkalender. Elk jaar boeit het miljoenen fans - met spectaculaire panorama's, een gepassioneerde sfeer langs de route en epische gevechten om de felbegeerde maglia rosa.

De editie van 2024 leverde al een dramatisch spektakel op: uiteindelijk zegevierde de jonge en getalenteerde Sloveen Tadej Pogačar in indrukwekkende stijl en pakte de eindoverwinning bij zijn debuut in de Giro. Met een aantal dominante prestaties in de bergen en een uitstekende tijdrit gaf hij de concurrentie nauwelijks een kans en verzekerde hij zich van de roze trui, het berg- en puntenklassement. Zijn triomf heeft de lat voor de volgende editie aanzienlijk hoger gelegd - en de verwachtingen voor 2025 zijn navenant hoog.

De 108e editie van de Giro d'Italia brengt nu een echte primeur met zich mee: voor de allereerste keer start de wedstrijd buiten Italië - in Albanië. Een historische start die de culturele nabijheid van de twee landen benadrukt en tegelijkertijd spannende sportieve accenten legt.

De Giro d'Italia 2025 begint op 9 mei in de Albanese havenstad Durrës en eindigt op 1 juni met een triomfantelijke finale in de eeuwige stad Rome. Daartussen liggen 21 etappes die niet alleen sportief, maar ook landschappelijk een grote afwisseling bieden en zowel renners als fans onvergetelijke beelden bezorgen. Voor het eerst in de geschiedenis van de wedstrijd wordt het startschot buiten Italië gegeven, in Albanië: een land dat met zijn woeste Adriatische kust, ongerepte berglandschappen en kronkelige bergpassen zoals de Llogara-pas het perfecte toneel biedt voor een spectaculair openingsweekend van de Giro.

Na de oversteek van de Ionische Zee gaat de route verder door het zonovergoten zuiden van Italië, langs olijfgaarden, trulli-huizen en de historische Sassi van Matera. In het midden van het land wordt het peloton begroet door de zachte lijnen van de Toscaanse heuvels, stoffige grindwegen rond Siena en de cultuurrijke steden Lucca, Pisa en Bologna. Hoe verder de race naar het noorden gaat, hoe dramatischer het landschap wordt: Trentino, Veneto en de Dolomieten, met majestueuze Alpenpassen zoals de Monte Grappa en de traditioneel steile Monte Bondone, bieden niet alleen extreme uitdagingen voor de renners, maar ook adembenemende panorama's. De laatste week belooft pure opwinding - voordat de tour uiteindelijk zijn bekronende finale bereikt in Rome, omringd door oude monumenten en een pulserende grootstedelijke sfeer.

De Giro d'Italia 2025 combineert op unieke wijze sportiviteit, strategische diepgang en landschappelijke schoonheid - een tocht die het hart en de benen op de proef stelt en waarvan de beelden je lang bij zullen blijven.

De favorieten voor de Giro d'Italia 2025

De Giro d'Italia belooft dit jaar spannend te worden, want nu Tadej Pogačar niet van start gaat, is alle aandacht gericht op een nieuwe favoriet: Primož Roglič. De Sloveen leidt het team Red Bull – BORA – hansgrohe en geldt na zijn Giro-overwinning in 2023 en drie Vuelta-overwinningen als de man te verslaan. Roglič brengt ervaring, tempo en tactisch inzicht mee, ondersteund door een sterk team met renners als Jai Hindley en Daniel Martínez.

Een van zijn grootste uitdagers is Adam Yates van het UAE Team Emirates-XRG. De Brit heeft de afgelopen jaren sterke prestaties geleverd in de bergen en zou in de Giro zijn ambities op een overwinning in een grote ronde kunnen waarmaken. Hij wordt bijgestaan door Juan Ayuso, een jonge, uiterst getalenteerde landgenoot die eveneens in staat is om de rol van kopman op zich te nemen.

Een terugkeerder met grote ambities is Richard Carapaz (EF Education–EasyPost). De Ecuadoriaan won de Giro in 2019 en staat bekend om zijn agressieve rijstijl, zijn klimvermogen en zijn instinct in beslissende momenten. Met hem moet op elke bergetappe rekening worden gehouden.

Ook in de bredere favorietenronde: Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) maakt zijn Giro-debuut en zou met zijn veelzijdigheid voor verrassingen kunnen zorgen. Ook Thymen Arensman (INEOS Grenadiers) en Egan Bernal, winnaar van de Tour in 2019, behoren tot de selectie van het Britse team en zullen aanspraak maken op een toppositie.

In de bergen is Wout Poels (XDS Astana Team) bijzonder gevaarlijk, terwijl zijn teamgenoot Fausto Masnada ook over Grand Tour-ervaring beschikt. Voor het team Movistar wil Einer Rubio opnieuw zijn kwaliteiten in de bergen bewijzen – hij mikt op een top 10-plaats.

Vanuit Italiaans oogpunt staan Antonio Tiberi (Bahrain Victorious) en Giulio Ciccone (Lidl–Trek) in de belangstelling van de fans – beiden zijn goed voor etappezeges of zelfs meer. Romain Bardet (Team dsm–firmenich PostNL) is met zijn ervaring ook altijd goed voor een stunt.

Wie aan het einde van de drie weken in Rome de roze trui draagt, blijft nog open – maar één ding is zeker: de Giro d'Italia 2025 biedt een open en hoogstaand deelnemersveld met veel mogelijke scenario's.

De klassementstruien - deze kleuren tellen in de Giro

Zoals elk jaar strijden de renners in de Giro d'Italia niet alleen voor de algemene overwinning, maar ook voor de prestigieuze klassementstruien, die elk hun eigen speciale betekenis hebben. De meest bekende is waarschijnlijk de Maglia Rosa, de roze trui, die gereserveerd is voor de algemene leider - dat wil zeggen de renner met de laagste cumulatieve tijd. Het symboliseert de leidende positie in de race en maakt de drager ervan de opgejaagde nummer één. Er is ook de Maglia Ciclamino, de paars gekleurde trui voor de beste sprinter. Het wordt toegekend met behulp van een puntensysteem dat rekening houdt met zowel etappefinishes als tussensprints - ideaal voor snelle renners die regelmatig vooraan meedoen. Voor de klimmers onder de profs daarentegen telt de Maglia Azzurra, de blauwe trui van de beste klimmer. Hier verzamelen de renners punten op de verschillend gewaardeerde bergklassementen - hoe steiler en hoger, hoe meer punten er worden toegekend. Tot slot is er de Maglia Bianca, de witte trui, die wordt uitgereikt aan de beste jonge prof onder de 25 jaar. Dit jonge rennersklassement heeft in het verleden al laten zien wie de aankomende sterren zijn.